你把吉利帝豪，博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開一圈！再開一圈308，就知道了！帝豪的底盤差的真的不是一星半點(diǎn)！別光圖配置！你把308的前后杠拆開看看就知道了！大眾都得靠邊站。再一個(gè)308的車漆很牛的，這個(gè)級(jí)別絕對(duì)無敵的！小擦小弄，拿塊抹布一擦就完事！

三大件的話，目前國產(chǎn)是沒有好的變速箱，都會(huì)用買來的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不錯(cuò)，最少同價(jià)位的發(fā)動(dòng)機(jī)要比何自強(qiáng)

大眾有一點(diǎn)確實(shí)比不上標(biāo)致，那就是變速箱調(diào)教，早期的1.6的高爾夫7和百萬款的變速箱，那調(diào)教簡直也是沒誰了，不知道工程師咋想的，那么好的一個(gè)變速箱，愣是調(diào)成了木雞，2檔升3要維持在2200轉(zhuǎn)以上，而且踩輕了不升檔，城市里面開特別費(fèi)勁，還伴隨著頓挫，同樣的愛信變速箱，標(biāo)致的就流暢的不要，換擋邏輯也合理，冷車的時(shí)候頓一下而已，相比高爾夫，這點(diǎn)標(biāo)致要點(diǎn)贊，隔壁高爾夫我看都罵上了，真是有點(diǎn)意思?。?/div>

你這話有些道理，合資車中，同價(jià)位308很不錯(cuò)，但是跟國產(chǎn)比，還真不好說，現(xiàn)在國產(chǎn)不僅配置高，動(dòng)力、隔音都不錯(cuò)，十多萬的國產(chǎn)，基本比合資高一個(gè)檔次

吉利現(xiàn)在最好的應(yīng)該是博越，相當(dāng)有范兒。博越一款的月銷量就相當(dāng)于PSA全系銷量的一倍了，全年銷量上百萬，這個(gè)是標(biāo)致無法超越的