在奇瑞的未來規(guī)劃中,M3X平臺要比T1X來的更晚,而且現(xiàn)有基礎(chǔ)上推出的車型都相對優(yōu)質(zhì),比如說觀致5,無論是操控性能以及安全性能,都要超過同級別國產(chǎn)車,而未來產(chǎn)出的TX車型,我也對他充滿了期望。畢竟他代表的不僅僅是奇瑞,而是整車自主品牌的最高造車工藝。而今天我們聊得奇瑞TX底盤設(shè)計,要比同級別的WEY更有實力,無論是技術(shù)角度還是原創(chuàng)角度上來說,WEY的底盤都不能跟TX相比
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