騰勢X插電混動的發(fā)動機(jī)和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何？
asdf111111
2020-06-29 15:16:30
2個(gè)回答
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chengxuebin 2020-06-29 19:32:55
全新騰勢X采用了比亞迪第三代DM雙模混動系統(tǒng)，由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、25kW啟停發(fā)電一體BSG電機(jī)，以及前后雙永磁驅(qū)動電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率586馬力（431kW），系統(tǒng)綜合最大扭矩950牛-米。前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架組合，并配備了FSD動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況針對懸掛進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)。整體不錯畢竟是奔馳混血。 -
happy8848sky 2020-06-29 16:42:12
底盤上，騰勢X采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，插電混動版均為后雙電機(jī)的電動四驅(qū)形式，純電動版則有單電機(jī)前驅(qū)與雙電機(jī)電動四驅(qū)兩種形式。發(fā)動機(jī)可以參考唐DM和EV.
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