節(jié)氣門建議每隔2萬公里至4萬公里對(duì)汽車節(jié)氣門清洗一次，不過不同車輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間的不一致。

三元催化器是要清洗的！因?yàn)槭褂玫钠秃?、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。因?yàn)槌鞘械缆窊頂D，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。因?yàn)樽銮逑磭娪妥?、?jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。這些因素會(huì)造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元，造成車輛自燃。會(huì)造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)造成三元10-20萬公里使用壽命縮短3-5萬公里。所以-車輛每行駛1萬公里必須清洗三元!所以-感覺到車輛廢油，動(dòng)力下降，必須清洗三元！所以-車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元！所以-車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元！為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門同時(shí)必須清洗三元因?yàn)槭褂玫钠椭辛?、磷和烯烴含量高，會(huì)同時(shí)造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著，他們是造成車輛廢油、動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素，單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門智能治其一，不能治其二。A 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門對(duì)車輛節(jié)油，提升動(dòng)力事倍功半，客戶對(duì)清洗效果會(huì)感覺不明顯。B 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能降低尾氣排放中的CO和HC，而不能降低最終要得污染物NO。C 單獨(dú)清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會(huì)加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)起到適得其反的效果。所以清洗噴油嘴節(jié)氣門的同時(shí)必須清洗三元

三萬公里，要是一點(diǎn)別的癥狀都沒有，是不需要清洗三元催化的，建議按照使用說明書保養(yǎng)。