通常車輛每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；感覺(jué)到車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化。

節(jié)氣門(mén)一般每2萬(wàn)公里左右清洗一次。一般2年6W公里清洗一次噴嘴。三元催化一般車輛行駛2-3萬(wàn)公里就要清洗。三元催化清洗需要車主根據(jù)實(shí)際車況進(jìn)行。如果不經(jīng)常清洗，會(huì)導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。最好定期清洗。三元催化轉(zhuǎn)化器的清潔:三元催化轉(zhuǎn)化器用掛瓶清洗。該方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)的true 空電磁閥上連接一根塑料軟管，通過(guò)空芯管內(nèi)的空氣壓將輸液瓶?jī)?nèi)的清洗劑吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗劑從排氣管排出時(shí)清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的組成:三元催化轉(zhuǎn)化器一般由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層四部分組成。外殼:不銹鋼材質(zhì)，為了防止水垢脫落，從而造成載體堵塞。阻尼層:由墊片或鋼絲網(wǎng)墊片組成，起到密封、保溫和固定載體的作用。為了防止載體受到振動(dòng)、熱變形等因素的損壞，墊片由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成，最后用粘合劑粘合。載體:采用蜂窩陶瓷材料制成，很多采用金屬(包括不銹鋼)制成。催化劑:由鉑、銠、鈀等貴金屬組成，噴涂在載體上形成凈化劑。