國六標(biāo)準(zhǔn)即將在一線城市實(shí)施了，國5車要降價(jià)處理庫存，肯定降價(jià)幅度大。明年美系中大型SUV三板斧陸續(xù)國產(chǎn)上市（昂可雷、traverse、探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）估計(jì)要官降5萬吧！

漢蘭達(dá)是不錯(cuò)，比較經(jīng)典的車型，只不過車這東西都是見仁見智，我是對(duì)漢蘭達(dá)不太感冒，當(dāng)時(shí)因?yàn)椴惶胭I途昂，我連銳界和商務(wù)車什么的都看過，甚至還等了大指揮官兩個(gè)月，就是沒看過漢蘭達(dá)，你讓我說他缺點(diǎn)我還真說不出來，就是感覺，最后沒辦法才買的途昂，如果不是這價(jià)位非商務(wù)車?yán)锞退臻g不錯(cuò)，真心不會(huì)買，除了空間我都說不出優(yōu)點(diǎn)來。我這么說是不是把漢蘭達(dá)和途昂都得罪了啊，哈哈，但是說的是真實(shí)想法，偽七座傷不起啊，家里還有個(gè)帕杰羅，第三排只能做十來歲的孩子，空間太小了，如果帕杰羅空間夠，我就不用再整個(gè)途昂了

這三者沒有官方宣布國產(chǎn)，第二款目前還用平行進(jìn)口的方式引進(jìn)了，所以短期估計(jì)國產(chǎn)艱難。如果任一國產(chǎn)，價(jià)格下探，途昂的價(jià)格就要大幅下降了。

真正馬上要國產(chǎn)的是馬自達(dá)CX8，也是一款大七座的SUV，如果JEEP大指揮官習(xí)慣性官降個(gè)5萬的話，那么競(jìng)爭(zhēng)就激烈了

降是一定的，只不過周期問題，我除了六年前買H6，因?yàn)橘I后這車火了短期沒降價(jià)，其他的車都是買完短期內(nèi)降價(jià)。看自己需求就好，我是看了途昂很久，但加價(jià)堅(jiān)決不要，平價(jià)后買的，我不知道其他車主怎么想，我覺得這車除了空間大沒啥別的特點(diǎn)，現(xiàn)在的價(jià)也高，要不是7座剛需、老婆還不喜歡商務(wù)，我是不會(huì)買途昂的。

看需求把，買車跟投資不一樣，消耗品早買早享受，老是報(bào)這個(gè)心態(tài)什么時(shí)候才能買上，比如等到年底會(huì)不會(huì)又覺得過年買車人太多，沒什么優(yōu)惠在等過完年……當(dāng)然需求不大可以等等……

穩(wěn)定也是相對(duì)的，就想我身邊有好幾個(gè)朋友一年前堅(jiān)信途觀L和途昂會(huì)加價(jià)到底一樣，他們聽說我買了個(gè)不加價(jià)的途昂都不信，哈哈，是產(chǎn)品就有銷售周期的，再經(jīng)典的車型，等到大家審美疲勞了，或者被其他品牌整出有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型，就只有降價(jià)了。

我自己也不太懂車，沒法推薦，但是就購車價(jià)格來說，我認(rèn)為你只要覺得車值4S的報(bào)價(jià)，那就出手買，我就是這樣辦滴