我是閨蜜推薦我買的這款車，我多個(gè)品牌對(duì)比后，最終才決定買這款車，我覺(jué)得秦Pro EV不僅在外觀和內(nèi)飾方面讓別人眼前一亮，在三電技術(shù)、安全以及自動(dòng)駕駛方面折這款車都是新能源車中排名靠前的，這款車完全能滿足家用。既然是家用，肯定要選經(jīng)濟(jì)實(shí)用、空間大、外觀拿得出手、配置超值的，安全系數(shù)高的。 我們先來(lái)看外觀方面，通過(guò)艾格團(tuán)隊(duì)之手，秦Pro EV將充滿“中國(guó)龍”元素的Dragon Face設(shè)計(jì)呈現(xiàn)給用戶，在設(shè)計(jì)上更加成熟，同時(shí)個(gè)性化更鮮明，顏值很高。 其次，秦Pro EV 的續(xù)航方面具備超過(guò)500km的綜合續(xù)航能力，家用考慮的經(jīng)濟(jì)性是有保障的，畢竟燒電比燒油更劃算。 第三，實(shí)用性方面，秦Pro EV搭載同級(jí)領(lǐng)先的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)配備了12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，用戶只需要語(yǔ)音便能控制，諸如調(diào)節(jié)空調(diào)、聽(tīng)歌、打電話、導(dǎo)航等功能。同時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)APP的使用場(chǎng)景自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕。第四，空間需求是家庭用車的硬指標(biāo)，畢竟這直接關(guān)系到家人乘坐的舒適性。秦Pro EV 4765mm的車身長(zhǎng)度配合2718mm的軸距帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)在空間上，因此，在乘坐空間、后備箱空間以及后排的腿部空間會(huì)更加寬裕。 第五，秦Pro EV在安全性方面，搭載了B-safe主被動(dòng)智能安全系統(tǒng)、Bosch?ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Bosch?CSC彎道速度控制系統(tǒng)、Bosch?LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、Bosch?LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、Bosch?TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、Bosch?PCW預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)和Bosch?AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。 第六、秦Pro EV的行李廂內(nèi)部空間非常規(guī)整，容積很大，在蓋板下方并未配備備胎，另外后排座椅可以按4/6比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂空間。 總之，秦Pro EV如果作為家用轎車，還是很不錯(cuò)的，可以充分滿足我們?nèi)粘Ｉ畹男枨蟆?/div>