特斯拉是美國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠商,自打宣布入駐中國(guó)后,熱度一直不減。那么為什么特斯拉最近這么火呢?車(chē)型保值率較高雖然經(jīng)過(guò)近幾年的不斷發(fā)展,純電動(dòng)汽車(chē)保有量也在穩(wěn)步增加,但是受制于動(dòng)力電池穩(wěn)定性較低等問(wèn)題的困擾,二手純電動(dòng)汽車(chē)保值率一直較低。不過(guò)根據(jù)《2019中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》顯示,在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,除了特斯拉一年保值率可以達(dá)到約70%左右之外,其他車(chē)型普遍偏低。特斯拉旗下車(chē)型保值率高企,也是特斯拉火的原因之一。獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和智能化特斯拉也可以算作是一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力,所以在設(shè)計(jì)方面并不用過(guò)于傳統(tǒng)。比如在車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)方面,特斯拉采用的是鷹翼的風(fēng)格,顯得具有一定的科幻性,對(duì)于年輕人有很大的吸引力。另外,在車(chē)內(nèi)配置方面,超大的中控屏幕以及較高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)也吸引了消費(fèi)者的眼球。國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格降低 與寧德時(shí)代牽手而在近期特斯拉之所以再次火了一把,和國(guó)產(chǎn)后的特斯拉Model 3價(jià)格下探到30萬(wàn)元以下有很大的關(guān)系。在1月3日,特斯拉宣布中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)從此前的355800元下調(diào)至323800元,降幅達(dá)到3.2萬(wàn)元,再加上免征購(gòu)置稅等相關(guān)的優(yōu)惠政策,這臺(tái)車(chē)的起售價(jià)格低于30萬(wàn)。這對(duì)很多國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),造成了不小的沖擊。另外,特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在2019財(cái)年Q4業(yè)績(jī)交流會(huì)上表示,寧德時(shí)代已經(jīng)成為了特斯拉的合作伙伴。也是繼日本松下和韓國(guó)LG化學(xué)之后,第3家為特斯拉提供動(dòng)力電池的廠商。這意味著特斯拉供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化又進(jìn)一步,更加擴(kuò)大了降價(jià)區(qū)間。寫(xiě)在最后其實(shí)特斯拉之所以如此之火,和整車(chē)的性能以及相關(guān)的配套設(shè)施也有很大的關(guān)系。特斯拉在生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)也在布局超級(jí)充電站,再加上價(jià)格持續(xù)下探,所以更受消費(fèi)者的關(guān)注。不知大家是怎么認(rèn)為的呢?
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