光這個問題加今天去了五次4S店了，來回六十多公里，前氧化傳感器也換了，ecu模塊也換了，電腦檢測都是歷史故障根本查不出問題！每次復(fù)位后開幾時公里又亮了，4S服務(wù)態(tài)度好但問題解決不了也沒用啊

下午去看了，只查出失火斷缸報警記錄，然后點(diǎn)火線圈還是啥玩意的拆了，抹了點(diǎn)油脂還是膠糊狀物體，再就是給我升級了系統(tǒng)。

今下午去4s了，查出故障是失火斷缸，店里人員說沒遇到過，重新刷了系統(tǒng)，說以后有問題再說。我本身比較神經(jīng)大條，也沒追著搞。

哥們趕緊去檢查，我的也是故障燈亮起，行駛中失去動力……發(fā)動機(jī)異響……換發(fā)動機(jī)總成了?。?！害怕被說成車黑，放圖片！

哈哈，請掛P擋踩剎車，按start,啟動發(fā)動機(jī)，就不會有黃色的提示了，如果是紅色的發(fā)動機(jī)圖標(biāo)，請打4S電話，在這里發(fā)貼估計也解決不了的，PS:這個是通電自檢，我車上也有

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機(jī)的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查

通電檢測還有是正常的，高速上正常行駛突然就亮了，這個就不正常了，要檢查檢查了。每次在著車之前，擰開鑰匙那一刻，發(fā)現(xiàn)儀表盤里面有很多指示燈亮起來，而當(dāng)啟動車輛后，這些燈就會自動熄滅，很多人不理解這是什么原因。其實(shí)，這就是車輛的自我檢測功能在運(yùn)行。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，這些故障會生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現(xiàn)在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就會提醒你，你的車輛現(xiàn)在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。如滿意請采納謝謝

發(fā)動機(jī)故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥下藥。