謝謝了兄弟還得麻煩問(wèn)一下因?yàn)椴乓磺Ч锏男萝?chē)心里很沒(méi)底像這種情況會(huì)傷到半軸嗎？或者半軸損傷后是什么表現(xiàn)？我中間下地庫(kù)啊調(diào)頭停車(chē)啊什么的都很用力打方向了感覺(jué)打不動(dòng)了然后車(chē)也不會(huì)走踩油門(mén)才會(huì)走那種會(huì)像你說(shuō)的那樣傷半軸嗎？或者怎么判斷傷了沒(méi)謝謝了

每種模式磨合下，虧你能想的出來(lái)。硬派越野沒(méi)接觸過(guò)為啥不買(mǎi)個(gè)途昂之類(lèi)的，省油又好開(kāi)。我估計(jì)用這個(gè)車(chē)陷了都不知道如何掛低四開(kāi)鎖

打不動(dòng)方向就對(duì)了，說(shuō)明半軸，差速器，都沒(méi)一點(diǎn)損傷，四驅(qū)系統(tǒng)不需要磨合的，以后鋪裝路面別這么干就行了，磨損輪胎是好的，就怕傷到半軸和差速器，那樣維修費(fèi)可就貴了

影響肯定會(huì)有的，不過(guò)要是沒(méi)有故障燈的話(huà)沒(méi)事。4H按規(guī)定是禁止在鋪裝路面行駛的，而且限速80以下。4H在鋪裝路面行駛是前后軸實(shí)現(xiàn)硬連接，對(duì)差速器和輪胎有很大的損害，以后注意

樓主你是y62嗎？自動(dòng)和高速四驅(qū)的區(qū)別，首先他們都是四驅(qū)，自動(dòng)是前后輪動(dòng)力比在1：99之間，自動(dòng)判斷和調(diào)節(jié)，高速四驅(qū)就是4h模式他是前后輪動(dòng)力比固定為50:50，適合走一些比較差的路面，走高速也沒(méi)啥問(wèn)題啊，我沒(méi)搞懂樓主你這個(gè)問(wèn)題是什么意思？你是開(kāi)了低速四驅(qū)嗎？你開(kāi)后插鎖沒(méi)有？低速四驅(qū)不能跑高速，時(shí)速最好不要高于60公里，不然轉(zhuǎn)彎容易出事故，低速四驅(qū)加后插鎖就是途樂(lè)最厲害的模式了，一般用于脫困。你如果是開(kāi)的4h模式，一半沒(méi)什么大問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)自動(dòng)模式就好了！

沒(méi)有什么影響的哈，車(chē)又不是玩具，四驅(qū)模式下方向盤(pán)可不像兩區(qū)的時(shí)候那么輕盈，你還是個(gè)也沒(méi)有什么影響，不必在意

只會(huì)損傷到半軸和差速器，不過(guò)途樂(lè)在設(shè)計(jì)之初就讓半軸的泄力點(diǎn)小于傳動(dòng)軸和差速器，所以只要半軸沒(méi)事，那差速器和其它機(jī)械部件就肯定沒(méi)問(wèn)題，輪胎的磨損會(huì)加劇，就這么一會(huì)兒，幾乎可以忽略不計(jì)

樓主說(shuō)的，他高速開(kāi)了4H模式，途樂(lè)的4H和4L狀態(tài)下都是鎖止套直接鎖止，所以在4H和4L方向盤(pán)幾乎打不動(dòng)，非鋪裝路面不要用4H和4L，很容易壞，OK。