從品牌上看,大眾好點(diǎn),一般北方的老百姓比較認(rèn)大眾,認(rèn)為大眾車(chē)值錢(qián),開(kāi)出去有面子,這點(diǎn)豐田沒(méi)有大眾有優(yōu)勢(shì),畢竟大眾來(lái)到國(guó)內(nèi)早,以前道路上看到的大眾還是最多的,政府一般也都是用大眾,但是真心不推薦Polo,老Polo出了這么些年了,外國(guó)都改了兩款了,國(guó)內(nèi)還是在老平臺(tái)上改來(lái)改去,差別只是外形,估計(jì)得等沒(méi)區(qū)別平臺(tái)這代才能同步了。威馳原型車(chē)是豐田的T-1,2000年左右出的,是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)、東南亞等欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)計(jì)的A0級(jí)代步工具。豐田原來(lái)的雅力士才是真正的全球同步A0級(jí)車(chē)(可惜銷(xiāo)量慘淡,死的挺慘)。威馳憑借性?xún)r(jià)比,大空間以及豐田一貫的口碑,銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在威馳也更新了好幾代了,市場(chǎng)保有量也相當(dāng)可觀(guān),買(mǎi)來(lái)代步還是挺穩(wěn)妥的。個(gè)人意見(jiàn),豐田是工具,大眾是玩具。
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