雙擎動力系統(tǒng)的混合動力技術(shù)（HEV技術(shù)）屬于完全混合動力技術(shù)，對于其他發(fā)動機來說，還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之后，可以單靠電動機啟動車輛并進(jìn)行加速，等達(dá)到燃油經(jīng)濟性最好的行駛速度時，自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動機驅(qū)動車輛。通過巧妙組合并發(fā)揮發(fā)動機和電動機各自的特長，實現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通汽車的性能，這就是油電混合雙擎動力發(fā)動機。工作原理：1.啟動時發(fā)動機不工作：油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏.順暢地啟動車輛。（在需要開動暖氣進(jìn)行駕駛等情況下，發(fā)動機也有可能同時運轉(zhuǎn)）。2.中速行駛時發(fā)動機一般不工作：在車輛啟動并達(dá)到一定車速之前，發(fā)動機還是不運轉(zhuǎn)，單靠電動機驅(qū)動車輛。也就是說，在達(dá)到發(fā)動機效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅(qū)動車輛。因此，這時不消耗汽油。車輛的實際狀況，發(fā)動機也有可能同時運轉(zhuǎn)。3.行駛時電動機和發(fā)動機同時工作：在發(fā)動機啟動后，根據(jù)實際行駛狀況，自動分配“直接驅(qū)動車輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動力，將輸出功率和燃油經(jīng)濟性始終保持在最佳狀態(tài)。4.全速行駛時電動機和發(fā)動機同時工作：在超車等需要強勁加速力時，同時利用發(fā)動機和電動機這兩大動力，實現(xiàn)強勁順暢的加速性能。5.減速制動時，發(fā)動機不工作：踩下制動踏板，電動機就可搖身變?yōu)榘l(fā)電機，將回收的能量儲存到HV蓄電池內(nèi)。6.停車時，發(fā)動機和電動機都不工作：碰到紅燈停車時，發(fā)動機和電動機都會自動停止運轉(zhuǎn)。這樣就不會因為怠速而浪費汽油，也沒有尾氣排放。