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我要提問

途觀 廢氣閥型號?

無天無底 2020-03-04 09:16:41

各位老板,現(xiàn)在市面上有各種各樣型號的廢氣閥,例如06H 103 495 AB / AF / AH / AK等;之前我(2012款1.8t風尚)更換過AB型的,越換越燒機油;后來修車店實在沒轍給我直接裝了個AF,我了解了下AF是高功率版,即AB/AH都是低功率版,AH是淘寶上自稱改進型AB;AF/AK是高功率版,其中AF是一汽大眾的,主要用于奧迪,AK是AF的改進版。我也懵了。修理店說我可以用AF版,淘寶某店主說我用AF會出問題,有異響。目前AF使用下來倒是沒有發(fā)生異響,但是原裝的AB款增壓值是25mbar,AF款的增壓值是100mbar,我想請教論壇大佬,這么混用到底是否可以,會不會有什么后遺癥。請各位大佬多多建議。感謝!

1個回答
  • 毛毛有照無牌 2020-03-04 09:27:05
    沒有影響的,只要是適配車型是可以用的,而且沒有故障指示燈亮起,那就是沒什么問題的。廢氣再循環(huán)閥關閉不嚴,故障燈閃爍。這種反?,F(xiàn)象的原因具體如下:在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸有工作的情況下,經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣,由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣,使發(fā)動機所有氣缸的工作都處于不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸被拔掉高壓線,由于該氣缸沒有點火,此時經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善,發(fā)動機的怠速轉速自然不降反升。因此在檢查發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障時,如果對某缸進行斷火時,出現(xiàn)發(fā)動機轉速不降反升的反?,F(xiàn)象,應立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關閉不嚴的故障所致。
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