一，目前五千多公里，說實話確實有那么一絲絲跑偏。實際使用過程中，市內(nèi)中低速幾乎沒感覺，走直線的時候也沒感覺手需要用力握緊方向盤來防止跑偏。高速上能感覺出一絲跑偏，不過完全不至于需要用力去糾正方向盤，正常握住方向盤就好，話說應該也沒人總是雙手撒開跑高速吧。而且這車有車道保持，個人感覺很好用，一上高速我就會打開，這樣就又可以無視跑偏了。所以總結下來，這個問題目前沒有對我造成影響。二，俗話說，買新不買舊，但是這適合新舊同時在你面前的情況。同時你說這車到底還是個交通工具，自己需要，適合自己，就買了它，為了等新款而等，你要一直等很久，等發(fā)布，等上市，等量產(chǎn)，等到店，訂了車再接著等提車。還是那句話早買早享受了。你換個角度想，現(xiàn)款的車對你來說也是一臺完全嶄新的車呀，如果覺得合適，也滿意，就沒必要總盯著新款，一款產(chǎn)品自己滿意就好，你說呢。

之前考慮的車就不說了，后來決定mpv，能看的mpv都看了，價位從10w到30w，通勤，日常使用占95%，自駕游一年最多兩次或者一次，所以gl8，gm8就有點大了，還是奧德賽安逸，更適合生活場景，兼顧自駕游。其實更喜歡stepwgn，又便宜一些，功能性更強，可惜沒有。

有可能，主要是奧混也不便宜了，要買還得咬牙，所以就心理上自然的希望這車能完美一些，要是買個10w塊的車，我就不糾結小毛病了

其實我想了想我之前的車，或多或少都跑，確實不算啥大問題，就是看論壇說跑偏厲害才猶豫，不過覺得應該問題不大

跑偏是個例吧，或者習慣左手單手握方向盤也行。至于明年的新款，是肯定的啊，廣汽本田奧德賽一直就是一年一更新，2019款4月發(fā)，那么2020款一般就是4月上，最晚不超過7月了。