亦莊沒車也沒任何優(yōu)惠或者員工內(nèi)部價……他們告訴我說北京只要買頂配不止沒優(yōu)惠，補貼都拿不到……蓮石是18萬吧，很久前電話問過

說不太上值不值，18確實貴點了，不過考慮18也就是秦pro高配配齊了功能那款或者aions長續(xù)航中配或者低續(xù)航中配加上一部分選裝。除了360影像，其他的并沒有比velite6410版本的多非常多吧，如果410版本里程不是很虛的話，和廣汽比亞迪比甚至里程都沒虧太多。比如威馬，小鵬就不說了，新勢力終究有點擔心售后。幾何說實話真心接受不了那個所謂科技感的按鍵，這東西開著車按99%要出事故吧。。。另外幾何的胎非常扁，方向盤巨小無比。。。16-20左右也就這些選擇了，比如比亞迪宋pro純電拉出來，一方面說實話感覺不如velite好看，另一方面配置甚至比別克還低。。。所以總覺得16-19這個段aions，秦pro，幾何，威馬或者小鵬，其實選擇也就這幾個吧。合資軒逸朗逸看過一個明顯車空間不如mpv天生有優(yōu)勢，另一方面配置也不行，續(xù)航和300那個差不多。。。所以也就這幾個選吧，覺得也不比誰好特別多，那么看著好看就成了關鍵因素了。18萬上市價確實不便宜，說實話他這個要是升級400公里，賣15應該能大賣，哪怕賣16應該也是強有力競爭，18屬于沒選擇的選擇吧。。。

哪里？湖南么？湖南月底可提410了？反正北京這連影子都沒。。。4s店要么是在去庫存，反正是說完全還沒信兒。。。

得這么想aions秦pro18萬，除了續(xù)航也沒多什么，買個車標加大空間吧。除了沒360度，其他配置該有都有了吧

問題15到18萬，多三萬100公里，電機稍大一點，也沒多值多少啊。300公里不跑郊區(qū)，就當優(yōu)惠3萬了……