其實(shí)新能源汽車的安全并不是單一某項(xiàng)技術(shù)就能夠充分保證的，畢竟影響到新能源汽車安全的因素還有很多，并不只是動(dòng)力電池一個(gè)方面。但是這次博世公司推出的防爆芯片，的確能夠提升一部分消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車安全的信心。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，這次博世公司推出的新型半導(dǎo)體技術(shù)-防爆芯片。它的工作原理是能夠通過切斷電流的方式阻止新能源汽車在發(fā)生事故之后由于電流問題引發(fā)動(dòng)力電池出現(xiàn)次生傷害。簡(jiǎn)而言之就是相當(dāng)于給汽車的動(dòng)力電池組安裝上了一根保險(xiǎn)絲，一旦電流出現(xiàn)異常就斷電，所以實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。這項(xiàng)技術(shù)的推出的確能夠在設(shè)置上減少汽車發(fā)生事故之后出現(xiàn)自燃爆炸概率，但是我們也要看到，目前市面上關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池出現(xiàn)問題的原因，很大一部分是不當(dāng)充電習(xí)慣和極端使用環(huán)境。所以單純的依靠這種偵測(cè)沖擊力之后才能夠發(fā)揮效用的新型半導(dǎo)體技術(shù)并不能從根本上解決新能源汽車的安全隱患。最有效的方法還是保持自己良好的駕車習(xí)慣以及充電習(xí)慣，盡量減少發(fā)生事故的幾率，遵守交通規(guī)則，安全上道。而安裝了新的防爆芯片之后，對(duì)于很多消費(fèi)者來說，也能起到一個(gè)舒緩擔(dān)憂安全問題的作用，減少很大一部分消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池不安全的顧慮。所以也能夠更好的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是我們對(duì)于這項(xiàng)新技術(shù)也要持鼓勵(lì)態(tài)度，安全保障對(duì)于汽車來說是從來都不嫌多的，畢竟汽車承載的是一個(gè)家庭的希望，所以我們也期待新能源汽車能夠發(fā)展的更加成熟安全，給我們帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐步擴(kuò)大以及新能源汽車技術(shù)的逐漸進(jìn)步，越來越多的新能源汽車進(jìn)入我們的視野，走進(jìn)我們的生活。在為我們帶來便利的同時(shí)也難免會(huì)有一些亟待解決的問題。比如新能源電動(dòng)車的安全性，以及電池技術(shù)的突破。今年上半年特斯拉等新能源企業(yè)電動(dòng)車的接連自燃讓我們不禁擔(dān)心起新能源汽車的安全性，今天，我們就來討論一下有關(guān)于電動(dòng)車的安全性的問題。? 近日外媒報(bào)道，汽車零部件制造商博世公司推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)——防爆芯片。它的作用是在電動(dòng)車發(fā)生事故后，利用微型芯片切斷電源，防止人員觸電以及防止車輛發(fā)生爆炸。據(jù)悉，微型芯片將被整合到車輛安全系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)車輛的安全氣囊傳感器收集到?jīng)_擊力的信息的時(shí)候，微型芯片將觸發(fā)熔斷裝置，從而讓車載電池與電子件高壓線纜的連接被斷開，從而消除電動(dòng)車觸電或起火的風(fēng)險(xiǎn)。? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年的79起新能源汽車安全事故中，19%的車輛起火是碰撞所導(dǎo)致的，汽車上路，碰撞很多時(shí)候不可避免，而這項(xiàng)博世新型半導(dǎo)體技術(shù)的出現(xiàn)，可以在汽車碰撞之后有效消除電動(dòng)車觸電或起火的風(fēng)險(xiǎn)，這樣一來，既保護(hù)了車的系統(tǒng)，也保護(hù)了整車安全，進(jìn)而提高了行車安全性，相當(dāng)于從根源上降低了新能源汽車的起火問題。? 綜合而言，防爆芯片這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)讓我們對(duì)電動(dòng)車的安全更有信心，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車的安全性也會(huì)逐步提高。