論舒適性,估計(jì)吉利的好一些,畢竟gx主打運(yùn)動(dòng),底盤(pán)相對(duì)硬一些,路爛的話,有些顛。gx操控很好,剎車(chē)、油門(mén)的感覺(jué)都挺好.另外1.5以下小排量車(chē)怠速風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重,會(huì)有一些震動(dòng)或共振,我感覺(jué)到的有k3,東風(fēng)的一款1.5T的SUV,包括gx,都有,別的小排量沒(méi)體驗(yàn)過(guò),不清楚。1.8及以上的車(chē),風(fēng)扇啟動(dòng),也能聽(tīng)見(jiàn)聲音加大,但不共振,所以并不覺(jué)得討厭。你還是試駕一下,記得把空調(diào)打開(kāi),怠速關(guān)住窗戶,感覺(jué)一下。如果沒(méi)共振再好不過(guò)了,我開(kāi)過(guò)得漢蘭達(dá)、crv、Q5好像都沒(méi)啥動(dòng)靜,很舒服,H9怠速就有動(dòng)靜,但開(kāi)起來(lái),隔音做的真好,不比幾十萬(wàn)的合資車(chē)差,當(dāng)然2.0T動(dòng)力拉2.3噸的車(chē)還是很費(fèi)油的。
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