就算指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)是假四驅(qū)，也得上四驅(qū)，功能別管用的到用不到，先有了再說，別說前雷達，全車雷達都能關四驅(qū)是AT，頓挫比DCT好多了TH有ROCK模式，真四驅(qū)

今天去了三家，一聽說買TH版的一家竭力推薦家享版，二家不熱情，心冷了一半，現(xiàn)在想想既然買了就買好點的，明天再去家4s店，電話預約了，銷售到挺熱情的，希望價格能再談點下來，不過我不太會討價還價

多謝指點，主要就是看中TH版底盤，燈和隱私玻璃，下擺臂到是你不說還真不知道，昨電話了2家4s，都說能訂車但要等一個多月，等過幾天空點直接去店里看看，謝謝了

我說點硬貨干貨吧！區(qū)別挺大的。1.底盤有區(qū)別，TH護板更適合越野！2.后面的下擺臂普通版簡配了，TH還是圓柱的，強度更高。3.配置區(qū)別，你可以自己配置表對比一下，但是我覺得算是天壤之別了。TH版有ACC自適應巡航，安全性高很多，開車也省力很多9102年了，這東西該有。其他什么氙氣燈，隱私玻璃電源，都挺值得，自己改的話也得花錢還不如原廠踏實。4.四驅(qū)系統(tǒng)也完全是兩套，TH的低速四驅(qū)模擬放大確實有勁，電子限滑也更強。換句話說，為什么他能獲得TRAILHAWK認證？那是實力說話的。如果你都已經(jīng)考慮了TH，那就果斷上吧，家享也不差，但是完全是兩種感受，玩法和實力范圍。問題是訂車費勁，4S不一定樂意給訂車，我這邊就是，一說要訂TH，就愛搭不理了，畢竟他們庫存的都是走量的家享，TH得等車

問題是家享的一周能提車，TH的要等一個多月，我現(xiàn)在的車剛好下個月15日保險到期，下個月底前還要上線驗車，這幾天便宜點出手這些事就不用去煩了

預算還可以的，，肯定上TH，，沒的說的，必須的，我都后悔沒上th，，，如果等你后面置換，，至少又要貼10個

在魔都堵車嚴重，還是建議自然吸氣發(fā)動機配CVT或AT變速箱；經(jīng)常高速可以考慮渦輪增壓發(fā)動機，喜歡越野就上HT