自媒體“一鹿有車”做過(guò)幾期德美日系車的安全性，質(zhì)量工藝方面的對(duì)比，大概是今年3，4月份的視頻，你可以看一下，我覺(jué)得他們說(shuō)的蠻好的。

請(qǐng)問(wèn)你這些話的來(lái)源是什么呢？還是說(shuō)你覺(jué)得車子的鋼板厚一點(diǎn)就是安全一點(diǎn)呢。IIHS和C-IASI是兩家專業(yè)測(cè)試安全性的機(jī)構(gòu)，測(cè)試項(xiàng)目也一樣，在國(guó)內(nèi)版和北美版的同款車中，日系車的安全系數(shù)都是最優(yōu)的。說(shuō)到技術(shù)，你知道合資車這么多年，對(duì)國(guó)產(chǎn)車幫助最少的就是德系車嗎？上汽榮威是通用提供的技術(shù)，一汽紅旗是豐田和馬自達(dá)提供的技術(shù)。德系車并沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)車提供過(guò)幫助，基本只顧著自己賺錢了。大眾前幾年還因?yàn)榕欧砰T事件被重罰過(guò)，德系車是長(zhǎng)期被美化的。但是我并不是討厭德系車，德系的科技感和操控性一直是領(lǐng)先的，只是在安全性上，比不上日系而已。

對(duì)呀，但是國(guó)內(nèi)的美系車和德系車也是國(guó)內(nèi)版的。而且樓上已經(jīng)有人說(shuō)了，中保研的測(cè)試結(jié)果已經(jīng)說(shuō)明了日系的安全性。你可以同時(shí)看一下美國(guó)的安全測(cè)試和國(guó)內(nèi)的安全測(cè)試，日系的安全性都是領(lǐng)先的。

本田這動(dòng)力適合市區(qū)，雖然不及GS暴力，到稱霸市區(qū)足夠，GS的動(dòng)力市區(qū)路況發(fā)揮不出來(lái)，看你自己平時(shí)跑什么路多一點(diǎn)

首先，日系車的安全系數(shù)并不低，在美國(guó)那邊的安全性排行，日系常年屠榜，所以你說(shuō)的安全問(wèn)題不存在；其次，看你的描述，你還是蠻喜歡GS的，那就選GS好了，買車最重要的是自己喜歡。