沒有什么不能跑的，都說現(xiàn)在發(fā)動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉速3000以內，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了，

因為對于現(xiàn)在的汽車來講，早已經沒有這樣那樣的約束了，現(xiàn)在的新車買回來之后就可以隨便開，而以前所謂的那種磨合期的說法也是有一定道理的，不過隨著現(xiàn)在汽車技術越來越好，那種磨合期也完全沒有必要存在了。因為在那個時候，畢竟由于技術的原因，汽車在生產出來之后呢，各種零件之間并沒有完美的配合好，所以說呢才有了磨合期的說法。而現(xiàn)在呢，對汽車來講，無論從技術上，材料上，工藝上都有了飛躍式的提升，以前的那種說法完全也就不適應現(xiàn)在的汽車了，所以對于現(xiàn)在的汽車來講呢，也就完全沒有必要，去在意什么磨合期了。相反，正確的做法是在買完新車之后，去高速上跑一跑，反倒是對汽車有好處。不過這樣做呢也要注意以下問題。那就是畢竟剛買了新車的，大部分都是新手司機，也很有可能是剛拿到駕照不滿一年的新手司機，而這種新手司機如果開車上高速的話，那是不能夠獨自上去的，必須要有一個駕齡三年以上的老司機陪同才可以，在這種情況下，你才能上高速去跑。

都什么年代了，新車磨合的不只是發(fā)動機和變速箱的，剎車軸承都要磨合，避免激烈駕駛不要轉數(shù)過高，這車跑120也沒多高的轉數(shù)，放心大膽的造吧，啥毛病沒有