非常感謝！銷售總說四驅(qū)沒有太大必要，但我這幾天細(xì)想總是覺得有四驅(qū)踏實(shí)，下大雨或偶爾下小雪結(jié)薄冰的時候，高速遇大雨的時候，山路特別是下山過彎的時候，可能會更有信心。再次感謝這么詳細(xì)的回帖，讓我堅(jiān)定了訂四驅(qū)的決心。

現(xiàn)在怎么老是看到一些亂七八糟的不疼不癢的回復(fù)，根本也不是正面回答問題的建議LZ，你喜歡穩(wěn)定，還是活潑？如果你喜歡穩(wěn)定，四驅(qū)是個好選擇；否則，后驅(qū)更靈活。我個人覺得絕大部分人用不到后驅(qū)更靈活的那個程度我是一輛后驅(qū)一輛全時四驅(qū)長期開的感受，后驅(qū)在彎道時，車尾感覺更活，但要控制好程度，不能過，即使有ESP幫忙。而四驅(qū)在彎道和濕滑路面時，會感覺更穩(wěn)。給你舉個例子，良好天氣上高架匝道彎道，一邊過彎一邊還要壓伸縮縫上的鋼板，后驅(qū)在前后輪壓鋼板時能感覺后各自輕微扭了一下；四驅(qū)由基本無此現(xiàn)象。

有必要，本人后驅(qū)高速雨天時稍過快就會甩尾，嚇怕了，再選車必須四驅(qū)，其實(shí)想買530四驅(qū)的可以看一下a6次頂配55V63.0T，優(yōu)惠下來價格差不多了。

看你走冰雪路面和濕滑路面的多少了，冰雪路面城市道路前驅(qū)無壓力，但是5系是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)彎掉頭都容易打滑，如果預(yù)算夠建議四驅(qū)

穩(wěn)定的抓地力，前段加速優(yōu)勢，車胎打滑穩(wěn)定車身，面對濕地和冰面有絕對優(yōu)勢，當(dāng)然這也是相對的，特別滑的路面還得是雪地胎

我也在北京，剛提的四驅(qū)，建議你還是上一下，下雪天雖然清理了積雪，但北京路面容易結(jié)冰，到時候后驅(qū)車就出不了門了。

就是主要在市內(nèi)上下班代步，不一定用4驅(qū)的車，兩驅(qū)的車不離開公路，跑拉薩川進(jìn)青出都沒有問題，一般的自駕游都是可以應(yīng)付的。