價(jià)格方面，樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的官方指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.98萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。和漢蘭達(dá)的價(jià)格相差不大。外觀方面，樓蘭在中型SUV里屬于外形很有特點(diǎn)的車。正面大面積的鍍鉻裝飾顯得很兇悍，側(cè)面線條很有英菲尼迪的感覺，流暢動(dòng)感的線條，尾燈的設(shè)計(jì)很巧妙，是跟后窗玻璃銜接在一起的。總之，樓蘭的顏值還是在線的，沒有特別值得吐槽的地方，20萬以上的車看起來就是大氣時(shí)尚。很多樓蘭車主就是因?yàn)闃翘m的顏值而購買它的，喜歡它的顏值會(huì)越看越喜歡。整個(gè)車身側(cè)面看起來非常運(yùn)動(dòng)，符合時(shí)下年輕人的審美觀。車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距達(dá)到了2790mm，和漢蘭達(dá)尺寸差不多。只可惜樓蘭是5座布局，比漢蘭達(dá)少了2個(gè)座位，舒適感自然是毋庸置疑。至于后備箱的空間，放置大件綽綽有余。前排主駕駛和副駕駛空間絕對(duì)夠用，但是后邊如果坐三個(gè)人，就確實(shí)有點(diǎn)擠，后排腿部空間也是相當(dāng)可以，一般體形的朋友都不會(huì)感到擠。后排座椅還可以完全放平，后排形成一個(gè)非常大的平面，鋪上床墊就是一張雙人床。小編個(gè)人覺得中型SUV的空間不是問題，日本車一貫在空間利用方面做的也很不錯(cuò)，但和漢蘭達(dá)一比較，相同的尺寸，舒適性還是有一定優(yōu)勢(shì)的，但國人卻更喜歡多座的布局，所以樓蘭銷量就只能是漢蘭達(dá)的零頭了。內(nèi)飾方面，門板內(nèi)側(cè)的地方加了大面積的木紋材質(zhì)，方向盤手感相當(dāng)好，很粗壯，有握實(shí)的感覺。后門的車窗玻璃不能完全降下來，有點(diǎn)影響視線，本來車窗就已經(jīng)比較高。配置方面，小編覺得到了30萬級(jí)別的合資SUV差不多能有的都有了。比較好用的360度全景攝像，倒車是很方便的。BOSE音響，好的音響不會(huì)辜負(fù)好隔音。盲區(qū)并線輔助在車內(nèi)兩側(cè)的A柱上有小燈提示，這個(gè)小編個(gè)人覺得比昂科威上在后視鏡上的顯示要好用一些。動(dòng)力方面，2.5的自吸取代以前3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定覺得是動(dòng)力弱了點(diǎn)，相比同價(jià)位的車來說，漢蘭達(dá)和昂科威的2.0T都很出眾，如果樓蘭也配置2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該會(huì)比較好。小編覺得樓蘭皮實(shí)，底盤高，動(dòng)力夠用，提速?zèng)]得說，配件還便宜，同等價(jià)位的車，這車是首選 。但車無完車，很多樓蘭車主覺得樓蘭保有量比較低，擔(dān)心日后的殘值率。

這兩個(gè)比還是選大眾途昂吧，第一眼見到途昂，一個(gè)字形容：大，兩個(gè)形容：霸氣，途昂這個(gè)車尺寸5039*1989*1773（mm），對(duì)你沒有看錯(cuò)，比他的大哥途銳還要大一圈，尺寸和奧迪Q7一樣了，軸距2980mm，途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。細(xì)節(jié)方面，采用了雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，且直接延伸進(jìn)入了前大燈內(nèi)部之中。整車顯得虎頭虎腦的感覺，飽滿大氣。那么問題來了，為什么同為大眾旗下的汽車，大哥比二弟的尺寸要小呢？但是請(qǐng)大家記住你大哥永遠(yuǎn)是你大哥呀！首先動(dòng)力配置就不是一個(gè)層次了，途昂的動(dòng)力配置是2.0T以及2.5T加7速雙離合的動(dòng)力組合，最大馬力299匹，然而大哥途銳3.0T加8AT的動(dòng)力組合，最大馬力340匹。