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我要提問

混動這么不保值嗎？

幸福泔水桶 2020-02-27 21:38:58

17年的混動雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），到現在虧將近10萬，奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到時候不知道咋樣？

5個回答
  • tooooom 2020-02-27 22:45:28
    這一代混動低配雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上路也就21。瓜子上兩年的二手混動在19左右。狗草的瓜子還收九個點手續(xù)費。傻子才買二手的
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  • mcllb 2020-02-27 22:31:56
    反對。以混動的模式來看，是發(fā)動機給電發(fā)機供能，發(fā)電機發(fā)電驅動電動機，電池輔助供能。從混動的功率運行圖來看是可以拿掉電池運作的。
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  • 怪才 2020-02-27 22:29:08
    普銳斯的電池是終身保修的，所以基本可以忽略電池需要更換這個問題。本田只保20萬公里，這應該是計算好了的，不會挖坑自己跳，20萬之后，肯定出問題的幾率會非常大，二手選擇的時候必然要考慮這個。注意了，別聽人說什么10年，20萬公里而已，開滴滴的1-2年就過保了，然后里程表一調，很多人就上當了，二手需謹慎啊。本田混動跟豐田混動原理上有本質的區(qū)別，本田的混動原理更傾向于純電動車，電池壞了車就廢了，這個我估計沒人反對吧。所以殘值率這些，大家可以參考一下純電動車的下場就知道了。跟豐田的殘值率不好比較的。
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  • 男人就要開好車 2020-02-27 22:13:27
    汽油版沒有國6汽油版沒有國6汽油版沒有國6重要的說三遍奧德賽混動和雅閣不一樣雅閣是汽油混動一起賣crv是汽油混動一起賣奧德賽只有混動了
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  • changvlong 2020-02-27 21:45:29
    不可能保值很慘的，應該比非混動的更保值呢。只不過這樣的車子保有量少，二手市場上不怎么能見得到的。你看看普銳斯的二手車的保值率。
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