第一雙擎是為了把發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量存起來,避免浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率第二,雙擎用電動(dòng)機(jī)替發(fā)動(dòng)機(jī)完成他最差的工況低轉(zhuǎn)速起步和低速行進(jìn),而低轉(zhuǎn)速排放污染大,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率低第三,雙擎急加速的時(shí)候和發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作,提供可觀的加速度,所以發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都會(huì)在一個(gè)最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作第四,雙擎的電還會(huì)用來提供空調(diào),油泵水泵的工作,都是用電的。所以相對(duì)于自動(dòng)啟停車子,停下來可以一直吹空調(diào),而自動(dòng)啟停汽油車不能吹30秒空調(diào),而且后者發(fā)動(dòng)機(jī)停了以后空調(diào)吹出來的涼感大打折扣。而雙擎開起來就是舒服1.8升排量的雙擎綜合油耗4.2,是真切的4.2,暴力點(diǎn)駕駛也就5個(gè)油。做到這些就是靠上面的那些思路,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。滿電純電動(dòng)只能跑3公里吧,但是這3公里其實(shí)是經(jīng)過計(jì)算出來的,剛好可以應(yīng)付平時(shí)開車的工況,電池也不會(huì)太大,車子不會(huì)太重,而且對(duì)車內(nèi)空間影響也比較小些。完全不用充電,用起來方便。
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