有七種方法可以減少氮氧化物的排放： 1.加快黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)淘汰：黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)普遍排放不達(dá)標(biāo)。 2.加強(qiáng)新增重型汽車(chē)注冊(cè)登記的環(huán)保檢查：重型汽車(chē)環(huán)保不達(dá)標(biāo)，是污染治理的重點(diǎn)。 3.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的問(wèn)題進(jìn)行自查。 4.全面加強(qiáng)在用車(chē)環(huán)保監(jiān)管：目前新車(chē)注冊(cè)登記把關(guān)不嚴(yán)，仍有大量國(guó)-車(chē)冒充國(guó)-車(chē)流入使用環(huán)節(jié)。 5.加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管：油品質(zhì)量是機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧排放達(dá)標(biāo)的重要保證，所以必須保證油品質(zhì)量。 6.盡快完善相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)：制定并公布適用于重型汽車(chē)的實(shí)際道路試驗(yàn)排放限值和檢測(cè)方法。 7.減少燃燒的過(guò)量空氣系數(shù)：過(guò)量空氣系數(shù)也叫過(guò)量空氣系數(shù)和過(guò)量空氣系數(shù)，俗稱剩余空氣系數(shù)。指實(shí)際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。