我也是前兩天看論壇里有人這么說，好像不止一個(gè)，說是因?yàn)殡姵嘏驳搅撕笈抛旅妫艜羞@樣的問題。是電池發(fā)熱傳到座椅上了。其實(shí)應(yīng)該沒問題，但屁股下面總熱乎乎的，感覺不踏實(shí)啊。

這個(gè)公里數(shù)已經(jīng)算多了，可以考慮300可能會更經(jīng)濟(jì)性。200豪華就一個(gè)座椅通風(fēng)在夏天比較實(shí)用，現(xiàn)在應(yīng)該還是要加價(jià)提車的，像自動折耳什么的這個(gè)可以在加價(jià)里選擇下。不過已豐田系強(qiáng)勁的空調(diào)通不通風(fēng)也就這樣吧。

200動力差是肯定的，但是這東西也要分車主啊，佛系駕駛的人或者女士，200就很合適啊，大排量買了也是浪費(fèi)。我提的是260，我試駕的時(shí)候就只有260，我開起來，感覺各個(gè)方面都符合我的預(yù)期，我又不喜歡混動，就提了260。再全面的數(shù)據(jù)，不如試駕的感覺來的直接，多去開幾次試試，答案就有啦

主要看樓主上一輛是什么車，比如像我的換車經(jīng)歷，第一輛是夏利，換車的時(shí)候看到論壇都說1.6的雪鐵龍世嘉動力差，要買2.0的，結(jié)果去試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)這車動力太棒了（雖然，零百要十二秒開外），而且?guī)Э照{(diào)動力衰減不明顯，所以果斷購買。后來隨著年齡增長，開車越來越佛系，現(xiàn)在的騏達(dá)，一直開著eco模式駕駛，不堵車的環(huán)路跑個(gè)六七十，高速不過120，感覺也夠用，偶爾用一下s擋也停爽的，如果這次我換車，以我的情況200肯定沒問題，樓主如果現(xiàn)在使用的是大排量或者渦輪的車子，很有可能感覺200糟糕透了。所以動力夠不夠用真的因人而異！

買車還是得試駕一下才能夠知道適不適合自己，論壇里200動力弱的說法到處都是，所以我第一次試駕直接選了300，第二次正好陪朋友去看車順便試駕了一下200豪華，感覺大腳油門下去還可以啊，可能我平時(shí)開慣2.0的所以也沒覺得弱不弱，不過我最終還是訂了300H行政，雷車不買混動總覺得還有點(diǎn)虧。

我跑了2家4S店試駕了2次！特地滿載開空調(diào)開了下！覺得還可以能接受！試駕下很重要每個(gè)人感覺不一樣！原本要是開慣2.0渦輪以上的估計(jì)肯定接受不了！也看自己上一部開的什么車！

綜合各個(gè)版本的車型配置對比，再結(jié)合大多數(shù)人的購車需求，最后我推薦的車型為ES200豪華版。結(jié)合價(jià)格來看，這個(gè)版本應(yīng)該是5個(gè)汽油版車型中性價(jià)比最高的那款。29.80萬元的指導(dǎo)價(jià)格也比較有誠意，其配備的配置也完全能夠滿足基本的行車需求，并且做到舒適。在外部配置方面，它配備了電動天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動和進(jìn)入、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、內(nèi)外后視鏡自動防炫目、后風(fēng)擋遮陽簾、后視鏡記憶等。在內(nèi)部配置上、它擁有行車電腦顯示屏、皮質(zhì)多功能方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶、仿皮座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、手機(jī)無線充電、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、后座出風(fēng)口、8英寸中控臺彩色大屏、倒車影像、前排座椅加熱和通風(fēng)、自適應(yīng)巡航等。在安全配置上，它擁有主/副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊和膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制、安全帶未系提示、主動安全系統(tǒng)、兒童座椅接口、ABS防抱死。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等。這樣的配置表現(xiàn)無疑是可以滿足絕大多數(shù)人的行車需求的，再加上此車型為進(jìn)口車型，性價(jià)比十分不錯(cuò)。如果你想購買一臺外觀大氣、配置豐富、空間充裕、動力夠用的豪華品牌中大型汽油版轎車，預(yù)算又在30萬到35萬，不妨多關(guān)注一下此版本。