車輛后面高度不一致，正常來說車輛的左右高度不一致與車輛的下擺臂的膠套損壞是有一定關(guān)系的，車輛的下擺臂膠套壞了，出現(xiàn)異常的情況是車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺不靈活或者有雜音，膠套的損壞也會導(dǎo)致車輛的車身不正的情況出現(xiàn)，在車輛高速行駛中車身會有抖動(dòng)，車輛的下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，如果下擺臂變形就會影響車輪定位，降低車輛的行車穩(wěn)定性。

肯定有影響啊，（1）導(dǎo)致橫向穩(wěn)定功能失效，車輛打方向，（2）轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度會加大，極端情況下會翻車，（3）如果桿子壞了自由狀態(tài)，車子打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)，穩(wěn)定桿可能會敲打到汽車上的其它部件，傷車或者傷人，掉地上掛住了容易導(dǎo)致車輛撞擊感等。汽車平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時(shí)，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（RollResistance）抑制車身滾動(dòng)。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。平衡桿并不是亂加的，一定要看好質(zhì)地和做工，平衡桿并不是說強(qiáng)度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強(qiáng)度過高，時(shí)間長了會讓你懸掛上面，就是你安裝平衡桿在車身上打洞的位置，發(fā)生變形（因?yàn)槠胶鈼U剛性太好了高速過彎時(shí)候產(chǎn)生的扭曲并不能讓平衡桿的韌性把這個(gè)力道卸掉，所以這個(gè)力道就讓車身變形了，因?yàn)檐嚿淼匿摪逑鄬碚f更軟）。而過軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，可以說是一個(gè)擺設(shè)。樓主可以再咨詢一下你們版主

嗯，可能是短期內(nèi)沒有什么太大的問題，或者說是暫時(shí)沒有問題，但是你最好還是抽空去做一下檢修，啊，維護(hù)一下這個(gè)車子的平衡桿。