途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看得上的，落地也得三十六七了。如果糾結(jié)的那種，不差錢(qián)，建議直接途昂。奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一般賣給思路很清晰的家用者

羨慕兄弟，在帝都，說(shuō)買車就買車。指標(biāo)呢？我只有一個(gè)指標(biāo)，賣了君越頂配，花了31.5萬(wàn)買了頂配的燃油奧德賽，感覺(jué)很值。新車到后，又花了8000貼威固膜，做了鍍晶等花了4000，花了2500加裝電動(dòng)尾門(mén)。這些，加在一起就33萬(wàn)了?；靹?dòng)和燃油相比，相同配置，混動(dòng)貴2萬(wàn)，燃油便宜2萬(wàn)，混動(dòng)加價(jià)1萬(wàn)做裝飾，這些加一起，混動(dòng)比燃油貴5萬(wàn)?；靹?dòng)的好處是1.省油，2.起步快，3.怠速安靜（以上三項(xiàng)值不值5萬(wàn)？）。其他都差不多。但論殘值，感覺(jué)燃油更保值?；靹?dòng)電池保10年20萬(wàn)公里，10年后呢？換電池得2萬(wàn)以上吧（具體不知，有知道的請(qǐng)補(bǔ)充）。

混動(dòng)不只是省油這點(diǎn)，更重要的是動(dòng)力和怠速時(shí)的靜音性，我開(kāi)完混動(dòng)的就再也不想開(kāi)汽油車了。建議如果城市多還是奧德賽有優(yōu)勢(shì)，車子不大，城市好進(jìn)小路，操控也輕松些，混動(dòng)堵車又省油，低地臺(tái)和側(cè)滑門(mén)對(duì)老人小孩很友好，城市的隔音也不錯(cuò)。如果高速多的話還是途昂吧，奧德賽高速隔音確實(shí)不行。

奧德賽汽油版優(yōu)惠后的價(jià)格很合適。兩個(gè)車各有優(yōu)劣，途昂傻大傻大，雙離合。奧德賽，電動(dòng)滑門(mén)，二排座椅對(duì)于家庭用車太好了，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)小車的感覺(jué)。但奧德賽感覺(jué)到對(duì)某一些頻率的聲音隔音是不太好，比如壓個(gè)井蓋子金屬音，如外界其他音噪隔絕的還不錯(cuò)。對(duì)于第三排安全的問(wèn)題之前也看很多人說(shuō)，我心里是有些顧慮，但實(shí)際看了車最后還是選擇奧德賽了。奧5這車型也有5年了，加上艾力紳市場(chǎng)上的保有量也有幾十萬(wàn)輛了，如果是設(shè)計(jì)缺陷我想早暴露了。有人說(shuō)省成本才這樣？去看80萬(wàn)的埃爾法第三排一個(gè)樣子。而且這樣的爭(zhēng)論年年都有。

確實(shí)是，原來(lái)一直喜歡奧德賽。家用的舒適度確實(shí)比途昂高。但是混動(dòng)的全下來(lái)得30原來(lái)汽油的價(jià)格合適?；靹?dòng)的貴的錢(qián)也是油錢(qián)了。這車混動(dòng)的不能掉價(jià)吧

跟你一樣，二胎出來(lái)考慮用車，就在途昂和奧德賽中糾結(jié)了很久，最后在途昂車主我一個(gè)堂哥的建議下還是買了奧德賽，家用的話確實(shí)奧德賽實(shí)用些，全家都可以坐的很舒服，而且我基本都是城市跑，又堵車，混動(dòng)更合適。