如果低功率可以刷動力，請問為什么還有高功率版呢？
qxd203
2020-02-25 19:47:09
聽說新三系低功率大神查了就是高功率發(fā)動機，可以刷動力？懂的人說一下？謝謝
8個回答
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xiaocao55 2020-02-25 21:50:31
高低功率的B48排氣岐管也不一樣兒，就像EA888發(fā)動機高低功率零件大多相同但他們的配氣相位完全不是一回事兒，低功率版本的是模仿米勒循環(huán)少進氣多做功省油環(huán)保，高功率版的是奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）循環(huán)多進氣大功率油耗高大一點。 -
za0317 2020-02-25 21:32:30
你把3系高低功率想得差異太大了，實際上老款除了發(fā)動機硬件有點區(qū)別（沒有本質(zhì)區(qū)別），剎車避震都一樣。我覺得買330不如花多幾萬買奧迪S4，況且估計不用花多幾萬 -
hioskfgh 2020-02-25 21:24:44
任何廠家在發(fā)動機上都會留有余地，廠家要的是動力，耐久性，可靠度，油耗等綜合性！老款320可以刷到接近328的功率，但是連桿，活塞，剎車件比不了328，這個是拆車論證過的！照你這么說328還能刷成M3呢，M3能刷M5,廠家又不傻，爆缸后別說寶馬廠家質(zhì)量差就行！ -
兄弟貼膜 2020-02-25 21:23:31
現(xiàn)在的車隨便什么發(fā)動機，都可以通過刷ecu增加動力輸出的，官方限制動力是出于排放，油耗，耐用性等多方面考慮。 -
按照我自己N20刷階段兩年尿性這個B48功率版發(fā)動機刷到原廠260馬力400牛米理論比我N20功率版安全
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zidizi 2020-02-25 20:58:12
樓主意思是，新3系第一批機頭查配件號是和330一樣的機頭。有人發(fā)圖說是第一批車子直接用的330機頭然后程序限制功率成325功率。后面車子會改回325自己的機頭。那個人說的意思是大家可以抓緊沒優(yōu)惠時候去買325。因為現(xiàn)在是高功率的機頭。是真是假咱也不知道，只是看到過這個說法 -
awafafaf 2020-02-25 20:30:34
可以刷動力，但是低功率的動力刷上來容易，對應的冷卻系統(tǒng)，進氣排氣系統(tǒng)，制動系統(tǒng)不跟上的話容易出故障，全跟上的話價錢還不如買高動力的。最后賣二手的時候還是低功率版本。 -
一壺春秋 2020-02-25 20:13:55
因為原廠調(diào)教的高功率還是有一點區(qū)別的，主要是一些細節(jié)上的區(qū)別，但是總體來說就是廠家為了拉開配置的差異吧。
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