如果把ECU刷成大功率，功率會更高，所以刷ECU就像是大功率發(fā)動機在功率上，但并不是真的大功率發(fā)動機。

在低功率發(fā)動機上，由于燃料混合氣有限，可以通過更高的壓縮比和膨脹比實現(xiàn)更好的燃料效率。

可以改善，但是油耗也會增加。車輛出廠前都會給發(fā)動機做限速和扭矩等限制，是綜合考慮。不能為了速度犧牲油耗。

不過這個是對車有影響的，如果毫無影響，廠家早就把低功率的自己刷成高功率的賣出去了。刷ECU后其實就是通過增大發(fā)動機進油，讓車一直處于高轉(zhuǎn)速，后果就是燃油量增大，機器磨損加快，影響機器壽命。