那混動(dòng)車只是過渡階段替代品。所以可能混動(dòng)車不會(huì)發(fā)展到極致，就被新能源代替了。廠家也不再砸錢投入混動(dòng)車研發(fā)，直接研發(fā)新能源

4代奧德賽、燃油車當(dāng)然能了，燃油車發(fā)展了多少年了，技術(shù)早就夠用了，4缸到12缸，現(xiàn)在都到玩3缸，再給上個(gè)20AT，也沒多大意義，10年前的技術(shù)現(xiàn)在也夠用，再過5年也夠用。然而混動(dòng)汽車除了豐田開發(fā)起步早，現(xiàn)在還沒發(fā)展的到燃油車那種程度，發(fā)展空間大的很，特斯拉用鋰電池，豐田的氫鎳電池，還有燃料電池，2-3年時(shí)間技術(shù)可能就大更新了

十年后肯定有的賣，你看論壇里玩4代奧德賽的比比皆是。電池組可以買陳田的，咸魚看看就知道了，大幾千繼續(xù)跑?；靹?dòng)電池又不是高科技

不要說10年，豐田已經(jīng)說了2025年全面普及電氣化，到時(shí)候豐田所有車型都是帶電的綠牌車了。馬上豐田就要國產(chǎn)純電MPV了，新能源進(jìn)展比想象中還快。

混動(dòng)本來就不經(jīng)濟(jì)，是講環(huán)保和體驗(yàn)。這里要注意是“質(zhì)?！钡母拍?，我不知道混動(dòng)車的電池質(zhì)保是個(gè)什么概念首先電池是損耗品，跟輪胎類似，你不能說一輛車一年跑5萬公里，輪胎磨平了，要求輪胎質(zhì)保換輪胎。一般電池是不會(huì)壞的，頂多電池衰減的厲害，就像手機(jī)電池，充放電有次，多了電池會(huì)衰減。你手機(jī)電池充滿，新手機(jī)能玩一天一充，老手機(jī)玩半天一充或幾充，但你不能說是這個(gè)電池壞了，只能說電池性能差了，要質(zhì)保，但它沒有壞，要提高性能，自己掏錢換新的。個(gè)人覺得純?nèi)加突蛘呋靹?dòng)車子，一般開個(gè)6.7年也就差不多極限。10年質(zhì)保就是噱頭，再說遠(yuǎn)一點(diǎn)，以現(xiàn)在的科技發(fā)展，10年，過了10年，車型配件還有沒有賣都不知道了，到時(shí)可能都?xì)淠茉戳?/div>

10年或20萬公里。注意了，是“或”，上次有人說他自己3天就加一次油，那么以他的里程，2、3年電池就過保了。所以買混動(dòng)二手車挺難的，一直以為電池保修10年，實(shí)際人家調(diào)了里程表，2年多就過保了，買回來4S不保修，維修的話自己要出2萬大元，虧啊。解決不能買混動(dòng)二手車，誰知道還剩下多少保修期啊。所以啊，千萬不要以為混動(dòng)電池就是“保10年”，人家后面還有個(gè)“或”呢。反正要么開得少，油差賺不回來，要么開得多，2w電池自己埋單。越來越覺得混動(dòng)其實(shí)并不經(jīng)濟(jì)。