國(guó)產(chǎn)glc和墨西哥版本的都是175。只有頂配車(chē)型帶有越野選裝的是190。就是那款很貴57萬(wàn)那款帶。加拿大版本的都是190。

北京奔馳這款中型SUV，采用的是多連桿獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是180mm。底盤(pán)高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，它的定義是車(chē)輛在滿裁的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。底盤(pán)高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。通常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，從家用轎車(chē)來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但開(kāi)車(chē)速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車(chē)是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。