國(guó)產(chǎn)奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的排量為2.0升，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供低功率與高功率兩種動(dòng)力版本。

作為一款中型SUV，國(guó)產(chǎn)奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C在排量設(shè)定上保持統(tǒng)一，均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一設(shè)計(jì)既符合市場(chǎng)對(duì)中型豪華SUV的動(dòng)力需求，也通過(guò)不同功率調(diào)校覆蓋多樣化用戶場(chǎng)景。低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197馬力與320?！っ着ぞ?，峰值扭矩區(qū)間為1650-4000轉(zhuǎn)/分，匹配9速自動(dòng)變速器，能滿足日常通勤的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性需求；高功率版本則進(jìn)一步提升至258馬力與370?！っ着ぞ?，扭矩區(qū)間為1800-4000轉(zhuǎn)/分，同樣搭配9AT變速箱，為追求動(dòng)力性能的用戶提供更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，兼顧了輕量化與高效燃燒。

除了動(dòng)力層面的差異化，國(guó)產(chǎn)奔馳GLC的2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)還融入了多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)化。部分車型搭載48V輕混系統(tǒng)，可降低怠速油耗并優(yōu)化起步平順性，WLTC綜合油耗低至7.2L/100km，符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性與通過(guò)性，配合不同駕駛模式，能適應(yīng)城市道路與輕度越野場(chǎng)景。

從用戶體驗(yàn)來(lái)看，2.0升排量的設(shè)定與車輛的豪華定位形成互補(bǔ)。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)帶來(lái)寬敞的車內(nèi)空間，5座與7座布局滿足家庭出行需求；L2級(jí)駕駛輔助、MBUX智能車機(jī)等配置，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，為用戶提供了便捷的智能交互體驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)奔馳GLC以2.0升排量為基礎(chǔ)，通過(guò)動(dòng)力調(diào)校與技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與豪華體驗(yàn)的平衡。統(tǒng)一的排量設(shè)定既簡(jiǎn)化了車型布局，也讓不同需求的用戶都能找到適配的版本，展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。