四輪定位的作用是防止車(chē)輛跑偏，從來(lái)理論上來(lái)說(shuō)，一般每一次四輪定位都是在一萬(wàn)公里或者兩萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次，不過(guò)如果進(jìn)場(chǎng)開(kāi)長(zhǎng)途，或者要走山路的話(huà)可能需要減少一定的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏的情況的話(huà)不管開(kāi)了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車(chē)輛的行車(chē)安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線(xiàn)行駛，方向盤(pán)跑偏、輪胎偏磨；二、車(chē)輛正常行駛時(shí)，方向盤(pán)異常跳動(dòng)；三、車(chē)輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車(chē)輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車(chē)況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車(chē)輛檢查要是要定期做的~

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤(pán)不正。4，直行時(shí)車(chē)輛跑偏。5，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車(chē)維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話(huà)熟能生巧。

如果車(chē)出過(guò)事故，懸掛錯(cuò)位了。如沒(méi)有先檢查懸掛各個(gè)球頭是不是完好，球頭有損壞的做四輪定位一切白做。再者就是輪胎動(dòng)平衡，做平輪胎平衡先問(wèn)問(wèn)機(jī)器是不是校正過(guò)了。

跑偏就是四輪定位沒(méi)做好，注意一下有沒(méi)有方向盤(pán)不正的問(wèn)題，如有的話(huà)先進(jìn)行方向盤(pán)矯正，很簡(jiǎn)單，4S十幾分鐘就能搞定，我的車(chē)的跑偏問(wèn)題，就是這個(gè)問(wèn)題造成的，之前也是坐過(guò)多次四輪定位沒(méi)解決跑偏問(wèn)題，后來(lái)矯正方向盤(pán)后，又做了一次四輪定位就解決問(wèn)題，現(xiàn)在方向盤(pán)正且120速度可以松開(kāi)手了，直路幾百米內(nèi)無(wú)需修正方向盤(pán)了

1。四輪定位失準(zhǔn)車(chē)輛在行駛一段時(shí)間后，四輪定位數(shù)值會(huì)發(fā)生變化，特別是經(jīng)常在惡劣路況下使用的車(chē)輛和經(jīng)常上下馬路牙子的車(chē)輛變化可能更大，這是容易造成汽車(chē)跑偏的一個(gè)原因。2。兩側(cè)輪胎不同對(duì)于愛(ài)車(chē)，四個(gè)輪胎盡可能選用同一種型號(hào)，至少前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的。另外兩側(cè)輪胎花紋的款式、深度也必須一樣，盡量避免花紋不同。3。兩側(cè)輪胎氣壓不同汽車(chē)兩側(cè)輪胎的氣壓不同，如果左邊輪胎的氣壓少一點(diǎn)，右邊輪胎的氣壓稍微多一點(diǎn)，那么馬上就會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏的現(xiàn)象。