四輪定位的作用是防止車(chē)輛跑偏，從來(lái)理論上來(lái)說(shuō)，一般每一次四輪定位都是在一萬(wàn)公里或者兩萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次，不過(guò)如果進(jìn)場(chǎng)開(kāi)長(zhǎng)途，或者要走山路的話(huà)可能需要減少一定的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，但是如果車(chē)輛出現(xiàn)跑偏的情況的話(huà)不管開(kāi)了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車(chē)輛的行車(chē)安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線(xiàn)行駛，方向盤(pán)跑偏、輪胎偏磨；二、車(chē)輛正常行駛時(shí)，方向盤(pán)異常跳動(dòng)；三、車(chē)輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車(chē)輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車(chē)況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車(chē)輛檢查要是要定期做的~

好像是有點(diǎn)點(diǎn)輕微右偏，因?yàn)樵谡搲吹竭^(guò)有人說(shuō)偏右，在我提車(chē)回來(lái)的時(shí)候高速上不扶方向盤(pán)試過(guò)，是有點(diǎn)會(huì)往右偏，但是不是特別嚴(yán)重。

根據(jù)車(chē)型的不同、行駛環(huán)境的不同、維護(hù)保養(yǎng)等多因素的影響，行駛當(dāng)中偏向右側(cè)有多種可能：1、氣壓的不勻，左側(cè)有可能氣壓偏高，右側(cè)偏低。2、定位參數(shù)不符車(chē)輛相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)或調(diào)整不正確。需重新做定位。3、輪胎磨損的不規(guī)則、輪胎花紋不同、新舊不一等多種情況可以導(dǎo)致。4、底盤(pán)懸架系統(tǒng)個(gè)別部件損壞。5、方向機(jī)故障（部分車(chē)型，根據(jù)方向機(jī)結(jié)構(gòu)再行判斷）也可導(dǎo)致。6、轉(zhuǎn)向管柱或轉(zhuǎn)向連接桿故障（部分車(chē)型）。7、前輪制動(dòng)回位不良（如右制動(dòng)卡鉗套件）也可導(dǎo)致。同理可推測(cè)判斷后輪。8、制動(dòng)蹄片推動(dòng)機(jī)構(gòu)（如彈簧）回位不良或卡住（鼓式）。9、轉(zhuǎn)向角度調(diào)整不正確，方向盤(pán)偏向。10、不排除其他部件導(dǎo)致的可能。具體以實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。