我的觀點(diǎn)是新能源補(bǔ)貼退坡，對(duì)我們買車基本不會(huì)產(chǎn)生影響。隨著消費(fèi)者生活水平的提高，價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變，已逐漸脫離以往的“撿便宜”，現(xiàn)如今消費(fèi)者在購(gòu)買產(chǎn)品中更多的是注重質(zhì)而非價(jià)，產(chǎn)品的性能與產(chǎn)能更是消費(fèi)者所關(guān)注的重中之重。我認(rèn)為目前新能源補(bǔ)貼退坡，對(duì)以下幾方面是不造成影響的： 1.????新能源車環(huán)保且不限號(hào)，即便新能源補(bǔ)貼退坡也不會(huì)造成消費(fèi)者購(gòu)買力下降。：我認(rèn)為車價(jià)只要不在原價(jià)基礎(chǔ)上提價(jià)，消費(fèi)者對(duì)新能源車的購(gòu)買量是不會(huì)下降的，因?yàn)樾履茉窜囀菄?guó)家為了應(yīng)對(duì)環(huán)境污染，能源短缺，所推進(jìn)的汽車行業(yè)的最佳途徑，深受消費(fèi)者認(rèn)可，而新能源車不限號(hào)，方便消費(fèi)者出行，所以購(gòu)買空間還是超大的。 2.????新能源車噪音低，為消費(fèi)者營(yíng)造安靜的駕車環(huán)境和舒適的駕車體驗(yàn)。：新能源車電動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的噪音和振動(dòng)都小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速和低速情況下，新能源車的舒適性要高于燃油車。新能源車的這一特性不僅對(duì)加強(qiáng)汽車的NVH性能是非常有幫助的，而且最重要的是為消費(fèi)者營(yíng)造一個(gè)安靜的駕駛空間。 3.????新能源汽車的節(jié)能性，適應(yīng)國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，從而贏得消費(fèi)者信任。：新能源車的百公里耗電量為15-20kwh，加上電動(dòng)機(jī)的損耗后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。燃油車的話按百公里耗油量10L來(lái)計(jì)算，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。依此看來(lái)新能源車的節(jié)能效果是極強(qiáng)的，除此之外，新能源車如果是在城市的擁堵路面上，新能源車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)更是顯而易見(jiàn)的。新能源車的節(jié)能效能，贏得消費(fèi)者的信任與支持。新能源車的好處比比皆是，我僅僅從以上幾方面展開(kāi)介紹，新能源車發(fā)展是大趨可勢(shì)，所以我認(rèn)為消費(fèi)者是不會(huì)因?yàn)樾履茉囱a(bǔ)貼退坡，對(duì)買車造成任何影響的。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要新能源汽車的價(jià)格不會(huì)上漲，對(duì)我們平常的買車是沒(méi)有影響的，因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，首先考慮的就是一個(gè)價(jià)錢問(wèn)題，如果價(jià)錢沒(méi)有上漲的話，還按原來(lái)的政策來(lái)實(shí)行的話，肯定是沒(méi)有影響的? ? 如果從現(xiàn)在新能源汽車的市場(chǎng)來(lái)看，補(bǔ)貼退坡確實(shí)對(duì)我們消費(fèi)者沒(méi)有很大的影響，雖然說(shuō)補(bǔ)貼退貨，意味著車企獲得的補(bǔ)貼資金減少，而在現(xiàn)在的情況下如果把這部分減少的資金轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，消費(fèi)者肯定不是買不會(huì)買單的，因?yàn)楝F(xiàn)在純電動(dòng)汽車的形式以及基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)都不是很有利，而且目前來(lái)看，現(xiàn)在購(gòu)買純電動(dòng)汽車不是特別的合適? ? 現(xiàn)在說(shuō)新能源汽車補(bǔ)貼減少，但是很多設(shè)計(jì)會(huì)承擔(dān)這部分的差價(jià)，他們會(huì)自掏腰包來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貼，或者是保持原價(jià)，目的是為了提高自己的影響力，而且還有可能使自己的銷量有所增長(zhǎng)，有句句老話說(shuō)的比較好，薄利多銷，如果連銷量都沒(méi)有，即使利潤(rùn)再高的話又有什么用呢？所以很多車企都會(huì)充分考慮到自身和環(huán)境的因素，確保自己在新能源汽車補(bǔ)貼減少的同時(shí)保存自己的實(shí)力來(lái)和其他車企競(jìng)爭(zhēng)所以從以上幾個(gè)方面考慮，新能源汽車補(bǔ)貼減少，對(duì)我們的買車影響不是很大，但是對(duì)于車企來(lái)說(shuō)影響還是比較大的

只要不漲價(jià)就沒(méi)有什么大影響，現(xiàn)在很多車企已經(jīng)宣布不會(huì)漲價(jià)，依然按照補(bǔ)貼前的價(jià)格銷售了。威馬EX5定位緊湊型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)是11.23-23.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.88的高分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、電耗、性價(jià)比等方面全都是第一名。以2019款EX5智行2.0Lite探索版500為例，采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載218馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，車長(zhǎng)4585mm，軸距2703mm，官宣續(xù)航里程460km，廠家指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)、補(bǔ)貼后售價(jià)17.98萬(wàn)元，值得關(guān)注。