空車跑很冷清的高速，定速巡航115，不停歇跑了220公里，平均油耗是4.8，這個1.8的機頭也確實非常省油了，畢竟接近8萬公里了。

我情況和你不一樣，我是高速行駛馬上停下來就會嗡嗡嗡的響，而且很有規(guī)律，一般都是40-80之間會響，但是我一踩剎車就不響，或者轉(zhuǎn)方向盤也不響，如果剎車松掉就又開始響。感覺像大貨車剎車的聲音。后來我去檢查說我換的剎車片質(zhì)量有問題，讓我重新更換。我還沒有去換，

我的有點類似發(fā)動機加速的聲音，到了這個速度之間，就發(fā)出嗡嗡的聲音，一直嗡，很明顯的聽到的，就像蒼蠅在你耳邊嗡的一樣，受不了這個聲音

車子跑高速時嗡嗡響有很多種原因，大部分是車子自身發(fā)動機等的問題。導致汽車跑高速時嗡嗡響的原因如下：1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：燃油不合格，發(fā)動機正時控制錯誤，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多。2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒情況就會好了。3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動機“回火”故障，也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響的情況。4、發(fā)動機缺缸，某一個氣缸不工作，發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調(diào)整不對，發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門，此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發(fā)動機了。6、機油長時間沒有更換。沒有特別規(guī)律的聲音，只是感覺發(fā)動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質(zhì)，更換新的機油之后，能夠明顯的感受到發(fā)動機噪音減弱。7、發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動，比如說發(fā)動機上邊的塑料蓋板，發(fā)動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關配件的螺絲、卡扣等。8、發(fā)動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音，比如發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調(diào)整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶即可解決。9、軸承異響。有規(guī)律的“嗡嗡”聲，極有可能是軸承異響，比如說發(fā)電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉(zhuǎn)物都是有軸承的），更換相關配件即可。10、起動機故障。發(fā)動機在起動的時候有“哧哧”的噪音，有時候還感覺啟動困難，是起動機故障，需要更換起動機。11、水泵故障。水泵如果損壞，比如漏水、堵塞等，就會傳來“嗡嗡嗡”的響聲。12、發(fā)動機機腳墊的問題，機腳墊中有橡膠成分，時間長了容易老化。機腳墊有支撐發(fā)動機的作用，更換機腳墊即可，發(fā)動機下護板松動。這也是比較常見的故障，尤其是后期加裝過金屬護板的，很有可能是裝配不好，有螺絲松動的情況。

也不知道樓主的車子是多大排量的，我的是1.8自吸的，調(diào)整上跑起來，輪胎的噪音，風噪，根本聽不到發(fā)動機了。