活塞與缸壁的間隙可能過大，活塞銷裝配可能過緊，連桿軸承裝配可能過緊。挺桿與導孔間隙過大，或氣門凸輪輪廓磨損，會導致異響。此外，凸輪軸的正時齒輪可能斷裂，其固定螺母可能松動，曲軸可能斷裂，活塞銷襯套可能松動，凸輪軸的軸向間隙可能過大。此外，連桿軸承可能會松動，軸瓦可能會熔化，尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動。曲軸軸承可能松動，軸瓦可能燒壞，活塞銷可能斷裂。建議去修理廠檢查一下。加速時，發(fā)動機可能會發(fā)出很大的聲音，也可能會減速。總之聲音會隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化?？赡苁莿恿D(zhuǎn)向油缺滿的原因，發(fā)電機軸承可能損壞。動力轉(zhuǎn)向泵和水泵出現(xiàn)問題，基本都會產(chǎn)生同樣的噪音。高速發(fā)動機發(fā)出嗡嗡聲的原因：1。車不低速，水溫正常，有嗡嗡聲，但是用來冷卻水箱的電子風扇啟動了。汽車上的冷卻風扇由一個單獨的電機驅(qū)動。是溫度傳感器嗎？2.汽車低速或變速時，活塞與缸壁間隙過大，活塞銷安裝過強，連桿軸承安裝過強，挺桿與導孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損，導致速度不一。3.當然這是比較規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中有類似“嗡嗡”的體音。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時的調(diào)整。