今天剛定了凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），先去的亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），什么都挺好，外觀，不用談價格（反正也沒啥優(yōu)惠）……可是后排出來后我直接走了，那么大那么大的車，我的頭發(fā)總是掃著頂棚，活見鬼了，凹一塊進去會死啊

在美國亞洲龍都買不贏凱美瑞，何況在中國！凱美瑞前一季度北美豐田銷量第一車型，所以大家都不要操凱美瑞的心了……

這倆車價格區(qū)間其實重疊的不多吧，價格接近的都是凱美瑞配置更高，配置接近的亞洲龍價格更高。。。。而且凱美瑞感覺更年輕點、亞洲龍稍微成熟一點，客戶群我感覺這倆車并不太一樣

說良心話，我去看了也試駕了亞洲蟲，先說品控比廣汽的差遠了，內飾塑料感太強，味道太大。由于是仿的ES200平臺，所以動力一般，小馬拉大車的感覺。但是跑長途舒適性強于凱凱！提速沒有凱凱完美??！有句話說的好，寧買廣汽不買一汽。

真笑死人了，廣汽豐田廠家都沒你這么操心，上海車展看一汽豐田的老總講話看了沒有啊，亞洲龍今年的目標只要超越5萬輛，自己網上去搜一下，凱美瑞1-4月就超這個銷量了，真是皇帝不急，急死太監(jiān)，媒體：我想請問一下水谷雅史先生。亞洲龍跟同級別的競品相比優(yōu)勢有哪些？再有這款車剛剛上市，2019年銷量目標是怎么定的呢？水谷雅史：2019年一汽豐田將推出多款新車，首先，亞洲龍對于同級別競品來比，有相當壓倒性的優(yōu)勢，這一點我們充滿自信。價格體系方面，作為B 級別車型的標桿，在空間、配置、外觀等諸多方面優(yōu)于競品。亞洲龍今年3月份正式上市，年內整體銷售期為期9個月，年度銷量目標是超越5萬輛。截止到昨日，收集到訂單是15000臺。供不應求的狀態(tài)，部分客戶車輛的交期較長。作為廠家，為了盡量縮短客戶的等待期，在產能方面與工廠積極溝通中。