這種情況其實就是設計的過啊，所謂是眾口難調(diào)。設計這個方面基本上都是很難迎合所有人的需求的，因此只能說喜歡它的人就喜歡的不得了，不喜歡他的人根本就不會看一眼。選車的時候，除了看車輛的外觀，其實還要看車輛的整體質(zhì)量，性價比，配置，以及車輛的耐用性，還有車輛的后期的維護保養(yǎng)費用等方面。因此我覺得選車的時候不要太主觀，可以先從各方面進行客觀的分析。

我認為虎8再長一丟丟更好，這次奇瑞接連推出捷途、星途、新虎8等系列車型，是一組非常漂亮、非常有力的組合拳，只是在動力上，還有待繼續(xù)突破，如1.8T、2.0T等。買SUV圖的就是底盤高點、空間大點、用途多點，否則還不如轎車。但又不能太大，太大了車重油耗高，不靈活、停車難。絕大多數(shù)人對油耗指標還是比較敏感的，長城H8、h7也是好車，但因車重油耗高，結(jié)果......。有喜歡個頭大的，不太在意油耗高的，但哪只是小眾，哈弗H9、長安CS95，都是好車，銷量都不大，就是因為個頭太大了，必然是小眾車，不可能爆款。GS8曾紅極一時，重要的原因是外型美觀、長寬適度、非常適合家用，可惜的是升級慢了點，小毛病多了點，不太注重老百姓口碑，而且論壇里水軍泛濫，很難獲取有用的購車信息指導，結(jié)果物極必反，進一步害了GS8，一把好牌被傳祺打臭了。

兩款車尺寸都不錯，滿足兩種選擇方向想空間大的虎8想緊湊精致的虎7，對空間沒有特別大要求的話其實是很好的選擇國內(nèi)多少人喜歡尺寸大點的，目前虎8更適合中國市場

是的，其實虎7改款前挺好看的，外觀不用改進，做以下幾點改進就可以1.換新1.6T搭配濕式雙離合；2.長度增加5到10厘米顯得更大一些。

說實話，我也是喜歡剛剛好4600的。無奈等新胡巴上市在降點給置換咯！去試駕的時候，頓挫很微小，輕踩有點干吼，一半很給力。過減速帶沒有我的艾瑞澤7柔和，有點直愣愣。隔音比愛妻強。

曾經(jīng)總是是恨奇瑞搞不出一款主流尺寸的車，現(xiàn)在看來瑞虎8尺寸絕對主流了，這么內(nèi)部有1950的空間，和雙人床差不多了，絕對舒服的。