官方數(shù)據(jù)綜合5.8L/100km油箱50L按照計數(shù)一箱油就是862km如果按照銷售說可以跑1600km的話是2.8L/100km反正我不信

百公里5.8L，這數(shù)據(jù)還是理想狀態(tài)下測出最優(yōu)數(shù)據(jù)。油箱縮水了，只有區(qū)區(qū)50L，理想狀態(tài)下能跑多少公里，這么簡單的數(shù)學題還能被4s的人忽悠？！絕對的混動目標用戶。

3個油肯定不可能，卡羅拉1.3噸的混動能跑到3.5左右，奧混1.8噸多，絕對不可能，能跑1000公里省道60-70巡航，有可能

廣汽本田就是坑爹：1、殺熟（本田忠實擁腚）之狠毒：一直拖到奧五生命末期才推混動，前五年積累的韭菜，宰一個算一個，在MPV市場暫無競爭時段完成一次性搶收。2、定價之狠毒：秉持多方對消費者調(diào)查信息，持家用MPV標桿的傲嬌威風，對奧德賽HNV修修補補，玩減配升價手段爐火燉青，特別精準切入消費者對家用MPV大皮椅、大天窗、皮方向、滑蓋箱、腳托痛點，將尊享版定價到29.48萬，將利潤最大化。3、營銷手段之狠毒：第二季度開始車市淡季，精準推出萬眾期待多年的混奧，完成今年車市淡季銷售量和利潤量。4、吸血手段之狠毒：第三季度起車市回旺、韭菜割完，消費回歸理性、產(chǎn)品問題出現(xiàn)，又推老人福祉和小改款及時降價，再次吸人血。5、坑本田粉之狠毒：明年各大合資廠推mpv之即，也是本田六代奧德賽換代在望，適時推出國產(chǎn)六代奧德賽，走十代雅閣搶市場低價戰(zhàn)略，完成對各合資廠mpv絕殺，再一次將買了奧德賽本田死忠粉往死里坑。

1600夸張，1000可能，等我買了混奧來試試極限里程，幾年前用馬自達5都跑過接近800公里全高速極限里程，以混奧的驅(qū)動原理，達到1000公里不是意淫，也就是說混奧是一臺非常有可能開出低于工信部綜合油耗的車，勿噴，非混奧車托，點看我的資料帖子就知道

聽說的肯定是一箱油，然后都是在市區(qū)跑都是電機跑的，跑完電了才跑油的讓它自動充電，然后又跑電的，應該是有可能的

能開，不過應該很極限，比如說要求你全車算你八十斤以下負載，以六十公里等速在低滾阻瀝青路面持續(xù)前進，不開空調(diào)，環(huán)境溫度28度還要持續(xù)順風前進，好吧我編不下去了，樓下繼續(xù)……