官方數(shù)據(jù)綜合5.8L/100km油箱50L按照計(jì)數(shù)一箱油就是862km如果按照銷售說(shuō)可以跑1600km的話是2.8L/100km反正我不信

百公里5.8L，這數(shù)據(jù)還是理想狀態(tài)下測(cè)出最優(yōu)數(shù)據(jù)。油箱縮水了，只有區(qū)區(qū)50L，理想狀態(tài)下能跑多少公里，這么簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題還能被4s的人忽悠？！絕對(duì)的混動(dòng)目標(biāo)用戶。

3個(gè)油肯定不可能，卡羅拉1.3噸的混動(dòng)能跑到3.5左右，奧混1.8噸多，絕對(duì)不可能，能跑1000公里省道60-70巡航，有可能

廣汽本田就是坑爹：1、殺熟（本田忠實(shí)擁腚）之狠毒：一直拖到奧五生命末期才推混動(dòng)，前五年積累的韭菜，宰一個(gè)算一個(gè)，在MPV市場(chǎng)暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)段完成一次性搶收。2、定價(jià)之狠毒：秉持多方對(duì)消費(fèi)者調(diào)查信息，持家用MPV標(biāo)桿的傲嬌威風(fēng)，對(duì)奧德賽HNV修修補(bǔ)補(bǔ)，玩減配升價(jià)手段爐火燉青，特別精準(zhǔn)切入消費(fèi)者對(duì)家用MPV大皮椅、大天窗、皮方向、滑蓋箱、腳托痛點(diǎn)，將尊享版定價(jià)到29.48萬(wàn)，將利潤(rùn)最大化。3、營(yíng)銷手段之狠毒：第二季度開始車市淡季，精準(zhǔn)推出萬(wàn)眾期待多年的混奧，完成今年車市淡季銷售量和利潤(rùn)量。4、吸血手段之狠毒：第三季度起車市回旺、韭菜割完，消費(fèi)回歸理性、產(chǎn)品問(wèn)題出現(xiàn)，又推老人福祉和小改款及時(shí)降價(jià)，再次吸人血。5、坑本田粉之狠毒：明年各大合資廠推mpv之即，也是本田六代奧德賽換代在望，適時(shí)推出國(guó)產(chǎn)六代奧德賽，走十代雅閣搶市場(chǎng)低價(jià)戰(zhàn)略，完成對(duì)各合資廠mpv絕殺，再一次將買了奧德賽本田死忠粉往死里坑。

1600夸張，1000可能，等我買了混奧來(lái)試試極限里程，幾年前用馬自達(dá)5都跑過(guò)接近800公里全高速極限里程，以混奧的驅(qū)動(dòng)原理，達(dá)到1000公里不是意淫，也就是說(shuō)混奧是一臺(tái)非常有可能開出低于工信部綜合油耗的車，勿噴，非混奧車托，點(diǎn)看我的資料帖子就知道

聽說(shuō)的肯定是一箱油，然后都是在市區(qū)跑都是電機(jī)跑的，跑完電了才跑油的讓它自動(dòng)充電，然后又跑電的，應(yīng)該是有可能的

能開，不過(guò)應(yīng)該很極限，比如說(shuō)要求你全車算你八十斤以下負(fù)載，以六十公里等速在低滾阻瀝青路面持續(xù)前進(jìn)，不開空調(diào)，環(huán)境溫度28度還要持續(xù)順風(fēng)前進(jìn)，好吧我編不下去了，樓下繼續(xù)……