簡(jiǎn)而言之。皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)感的確比亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好一些，但是不至于部分網(wǎng)友說(shuō)的這么夸張。1.我去年12月定的亞洲龍。在提車之前，反復(fù)多次到店試駕和靜態(tài)體驗(yàn)皇冠。就是為了一旦亞洲龍不滿意立即轉(zhuǎn)定皇冠。2.質(zhì)感。主觀感受，皇冠外觀顯得更有力量，從開關(guān)門感受到內(nèi)飾做工，在目前的確略高于亞洲龍，但是可能是來(lái)源于一個(gè)人價(jià)格二者目前無(wú)限接近，在同價(jià)位對(duì)比的情況下心里主觀感受肯定皇冠好。二是皇冠是這么多年的老架構(gòu)和生產(chǎn)線，加上其濃厚的商務(wù)風(fēng)，所以質(zhì)感這個(gè)詞又得到了很大的體現(xiàn)。三是皇冠本身的信仰加成，給人心里暗示就是這是豐田的轎車旗艦。昨天我亞洲龍剛好去店里裝車牌，停我旁邊的剛好就是一部運(yùn)動(dòng)版的皇冠，以上感覺(jué)又得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。2.駕駛感受。后驅(qū)的感受是亞洲龍不能給的。2.0t的加速是自吸和混動(dòng)不能給的，以上兩點(diǎn)是差距蠻大的。底盤高級(jí)感的確略高于亞洲龍，這種主觀感受的造成除了本身用料外，也和皇冠的隔音，車重，輪胎（亞洲龍是韓泰）都有關(guān)系。3.其他。操控，亞洲龍略好于皇冠。方向盤做工，亞洲龍碾壓皇冠。車機(jī)，亞洲龍略好于皇冠，但是都挺弱的。科技感，亞洲龍碾壓皇冠。后排舒適性，二者很相似，主觀感受皇冠更好，因?yàn)閬喼摭圱NGA整車坐姿低于皇冠，再則皇冠后排玻璃也是雙層，亞洲龍是單層。不過(guò)因?yàn)槠骑L(fēng)主要在車頭和主副駕，所以后排噪音其實(shí)還好。胎噪，皇冠碾壓亞洲龍，尤其混動(dòng)亞洲龍，本來(lái)就安靜了，韓泰的胎噪是個(gè)渣渣。開關(guān)門的厚重度，亞洲龍很接近皇冠，二者均能碾壓凱美瑞，這點(diǎn)我很驚喜。后尾箱隔音，皇冠碾壓亞洲龍，亞洲龍尾箱頂部未做隔音棉。儲(chǔ)物空間，皇冠碾壓亞洲龍，尤其前排，隨手想放東西盡然覺(jué)得很不方便！亞洲龍居然基本的眼鏡盒都沒(méi)有！座椅高級(jí)感，亞洲龍（雙擎頂配）接近于皇冠，二者均優(yōu)于凱美瑞。內(nèi)飾味道，新車都臭，但不知道開一段時(shí)間后會(huì)怎樣。車機(jī)顯示屏，二者均是渣渣，皇冠作為老車型情有可原，亞洲龍是什么鬼？總結(jié)起來(lái)，亞洲龍皇冠有差距，但絕對(duì)不大，只是皇冠更成熟，亞洲龍初出茅廬，主觀接受度，以及生產(chǎn)線的不成熟造成的做工暫時(shí)抱歉（后續(xù)應(yīng)該會(huì)改善），最重要的是TNGA新的造車?yán)砟畹牟煌６际菚?huì)讓人主觀覺(jué)得皇冠碾壓亞洲龍的原因。畢竟再怎么說(shuō)，皇冠畢竟頂著皇冠標(biāo)，亞洲龍只是豐田標(biāo)，要取代皇冠旗艦的位置短時(shí)間內(nèi)是很難的。但是，TNGA新旗艦不是吃素的，科技感不錯(cuò)，當(dāng)然這種科技感不是奧迪大眾之流的炫酷感，而是實(shí)際使用的貼心層度。秉承于買新不買舊的原則，我最后提了亞洲龍雙擎頂配。但對(duì)于皇冠，雖然大家各種詬病什么車寬，沒(méi)有大自吸，氣味重，老沉等。但是每次我看到皇冠，直到現(xiàn)在，依然非常喜歡，依然非常想擁有！

亞洲龍跟皇冠沒(méi)得比，除了車機(jī)系統(tǒng)、外觀外，皇冠各方面都比亞洲龍強(qiáng)，三大件進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)跟漢蘭達(dá)、雷克薩斯gs是一樣的，前置后驅(qū)，懸架也比亞洲龍好，動(dòng)力不用說(shuō)，乘坐舒適性更不用說(shuō)?；使谫|(zhì)量更不用說(shuō)。畢竟皇冠是c級(jí)車，亞洲龍最多算B。當(dāng)然接受不了皇冠外觀跟內(nèi)飾的話，我建議你還是買寶馬320，也是后驅(qū)，各方面都不錯(cuò)，就是保養(yǎng)維修貴

但就產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，皇冠（中大型車）比亞洲龍（中型車）高半個(gè)等級(jí)。不過(guò)：亞洲龍屬于全新的2019款，還具備混動(dòng)版本，駕駛感受舒適，日常用車的開銷也不高，屬于宜家宜商。皇冠還是2018款，而且個(gè)人認(rèn)為偏商務(wù)，家用的話有點(diǎn)怪怪的。綜上說(shuō)述——個(gè)人更加推薦亞洲龍。