說(shuō)很多專業(yè)的問(wèn)題，數(shù)據(jù)問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得并沒(méi)有那么直觀，畢竟數(shù)據(jù)和實(shí)際還是有差距的，而且我們又不是造汽車的，我們只是消費(fèi)者

塞納還是口碑很好的，暢銷車型不是白來(lái)的，那么多人買，還有那么多人回購(gòu)，也不是吹來(lái)的，車還是很好用的，如果只是家用，少量的商務(wù)接待，個(gè)人覺(jué)得塞納是最好的選擇；如果商務(wù)接待多一些，就可以考慮v級(jí)了，畢竟款式看起來(lái)就很商務(wù)，里面內(nèi)飾改一下，又很高大上，很有商務(wù)范。選車1:看自己的用途，畢竟車子是買來(lái)用的；選車2:看車子的內(nèi)臟，畢竟是內(nèi)臟在工作；選車3:看口碑，一般朋友選車都是自己沒(méi)有用過(guò)的車型，那么身邊朋友的口碑就很重要，畢竟他自己就在用！

補(bǔ)充一下，奔馳內(nèi)飾非常豪華，空間也比塞納好，但我覺(jué)得賽馬改改達(dá)不到也后用了。其實(shí)你自己去感受，你身邊挺著的車是4個(gè)缸的車，還是V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車，聲音是不一樣的。嘩啦嘩啦的噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就是四個(gè)缸的。嗡嗡的，很悶細(xì)膩就是v6的。我喜歡后者的聲音。

我公司12年買了一臺(tái)賽納，35四驅(qū)。我一直開(kāi)著，至今未出現(xiàn)任何故障。動(dòng)力充沛。市區(qū)開(kāi)我覺(jué)得這車太透了，甚至有動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)猛。油耗13。這個(gè)車重心低高速非常穩(wěn)。唯一的缺點(diǎn)是內(nèi)飾太差了，真不如國(guó)產(chǎn)十幾萬(wàn)的車好，整體內(nèi)飾沒(méi)有質(zhì)感，主副駕駛關(guān)門都嘩啦嘩啦的。再說(shuō)v260L2.0T，前幾天平遙來(lái)回北京，明顯沒(méi)有塞納源源不斷的動(dòng)力輸出，別說(shuō)滿載了，更別說(shuō)有點(diǎn)雪的路面后驅(qū)爬坡，如果你不講究提速這個(gè)感覺(jué)，不往張家口和東北開(kāi)那也可以。還省油。我個(gè)人覺(jué)得奔馳2.0T雖然調(diào)教的好，但這么大個(gè)車上還是小馬拉大車了。V260，車身比較長(zhǎng)，超車時(shí)候尾部要接近對(duì)方車了，也會(huì)有變道輔助的報(bào)警聲，自適應(yīng)巡航很好用。內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎時(shí)候坐在副駕駛有一種要被甩出去的感覺(jué)，因?yàn)樽烁吆蛙嚿砉陋?dú)造成的視覺(jué)感受吧。反正我朋友說(shuō)有點(diǎn)害怕?？臻g和內(nèi)飾非常滿意。買車看預(yù)算，看需求和你的偏高。我準(zhǔn)備年底買個(gè)賽納se裝科技包，再把內(nèi)飾改了。

德國(guó)車科技感強(qiáng)，配置豐富，日系車皮實(shí)毛病少，V260應(yīng)該是4缸帶渦輪的機(jī)器吧，其實(shí)買好車還是塞納，V6自吸

一個(gè)是四驅(qū)的，一個(gè)是后驅(qū)的，首先在通過(guò)性及安全性上，塞納是打敗奔馳的。其次就是在動(dòng)力上，塞納3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿載情況下動(dòng)力還有，而V260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿載情況下多少有點(diǎn)肉?？臻g的使用性個(gè)人感覺(jué)都差不多，塞納的第三排座椅隱藏收納，感覺(jué)更貼心一點(diǎn)，能滿足一些特殊物品的攜帶。最后一點(diǎn)塞納是純進(jìn)口，V260是福建的，我并不是崇洋媚外，怎么選自己拿主意吧！

塞納的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，好像對(duì)這樣的成績(jī)并不滿意，所以推出了18款豐田塞納，而且可以說(shuō)是大改款，就在這個(gè)春暖花開(kāi)的季節(jié)，新款塞納如約而至，開(kāi)始大批量到車，看這架勢(shì)，大有一統(tǒng)商務(wù)界的氣勢(shì)