其實抖動是可以接收的，抖動產(chǎn)出的發(fā)動機(jī)噪音也要注意，特別是運(yùn)動模式下的高速時，發(fā)動機(jī)的聲音是很大的，不過不影響駕車安全。

去試駕了領(lǐng)克和繽越，說是一個發(fā)動機(jī)，反而覺得繽越更好。我去試駕就是沖著這三缸機(jī)去的，啟動繽越時候我沒有聽到任何抖動和聲音，我以為沒有啟動，問了銷售，銷售讓我熄火再次啟動，還是沒有聽到什么異常情況，反正我那臺試駕車真的很好。反而是領(lǐng)克啟動的時候震動了下，但是感覺還是可以接受。后來想了下，我覺得應(yīng)該是領(lǐng)克是冷車啟動所以震動，而繽越剛試駕回來沒有多久，熱車啟動幾乎沒有感覺不到啟動了，這點(diǎn)很不錯。至于怠速抖動更是沒有，用個一兩年肯定會的，但是我換了很多車，車用久了都會抖動，管你幾鋼，這點(diǎn)你可以去試駕，反正這三缸機(jī)超乎我的想象！

三缸的壽命不是問題，三缸最主要的是抖動，因為天然的物理特性單數(shù)缸都會有力矩不平衡的問題。但是現(xiàn)在的3剛剛也不是十年以前夏利的3缸了。抖還是會抖但在可接受范圍。如果比較在意的話可以去4S點(diǎn)試駕感受抖動問題是不是自己可以接受。繽越的3缸總體上在待速時會輕微抖一點(diǎn)，開起來基本感受不到。

三缸機(jī)最大的問題就是抖動的問題，現(xiàn)在抖動更多的是怠速，只要轉(zhuǎn)速起來了，基本沒什么區(qū)別。至于壽命，現(xiàn)在還不好說