好，暫且不聽38也可以聽別人。大家車言論中的袁啟聰在測(cè)評(píng)ES的時(shí)候說他在豐田的一個(gè)朋友和他說過，豐田的質(zhì)量工藝等級(jí)分五級(jí)，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是C級(jí)，皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是B級(jí)，雷是A級(jí)，無論是選材用料組裝工藝都是豐田最好的。所以出來的東西也是完全不同的中間差了一個(gè)皇冠。所有的車本質(zhì)上都是一個(gè)車架四個(gè)轱轆一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一套傳動(dòng)系統(tǒng)帶著走，但是所有的車又都不一樣。ES是換殼凱美瑞的這種說法也只是一個(gè)段子罷了。話說回來38的評(píng)測(cè)比網(wǎng)絡(luò)上的一些謠傳可信的多

你可別聽那38了，他倆的關(guān)系就好像A3跟高爾夫，無非就是雷的底盤有加強(qiáng)件然后隔音好點(diǎn)，內(nèi)飾精致點(diǎn)，做工也好一點(diǎn)，但從本質(zhì)上看，ES就是豪華點(diǎn)的剛上市的豐田亞洲龍，而亞洲龍就是大號(hào)凱美瑞

倆車買的時(shí)候都試駕過ES300看起來比5系小點(diǎn)畢竟ES實(shí)際上夠不著5系的級(jí)別，頂多是B加級(jí)。GS才是貨真價(jià)實(shí)的C級(jí)車。內(nèi)飾確實(shí)比寶馬略顯豪華，但沒什么大用，時(shí)間長(zhǎng)了容易膩。至于動(dòng)力，ES300H還沒525動(dòng)力來的猛，更別提530了。加速捉急，除非地板油。525掛上運(yùn)動(dòng)模式你能感到猛推你一下ES300h的運(yùn)動(dòng)模式只聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮速度上的慢。至于底盤和行駛質(zhì)感，5系優(yōu)于ES太多了。

想想亞洲龍，想想ES捆綁銷售8年的維修保養(yǎng)。想想雷克薩斯的品牌，現(xiàn)在雷克薩斯主銷車型都是低端車型，LS、GS等高端車型無人問津。

聽老婆的！其實(shí)每個(gè)人的用車感受都是不一樣的哈！建議你自己找個(gè)時(shí)間去4S店試乘試駕一下就知道這車到底適合自己不了！多參考一下口碑嘛！