首先必須告訴大家的是保險公司對于損失部位的定損原則。一般來說,保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復(fù)為主,即損失部件可以進(jìn)行修復(fù)使用,且修復(fù)后不影響該部件的正常使用功能的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修復(fù)處理。如果損失部件無法修復(fù)的,可以更換損失部件。所以,在對車輛損失部件進(jìn)行定損時,我們首先就要與保險公司和維修單位確定損失部件中,哪些是予以修復(fù)的,哪些是予以更換的,避免后期維修中因損失部件維修還是更換而產(chǎn)生爭議。車輛某些部位損壞后,是應(yīng)該更換還是選擇維修后接著使用呢?在這個方面上,投保人和定損員的意見常常會出現(xiàn)分歧。通常情況下,保險公司對車輛損失部件的處理意多以維修為主,如果損失部件無法維修的,再選擇更換損失部件。因此在維修之前或者維修過程中,建議投保人及時與定損員協(xié)商,先確定好維修方式,以確保能夠獲得相應(yīng)的車險賠付款。在車輛維修中,維修費用的高低也是比較常見的爭議之一。保險公司對于車輛維修費用一般是按照維修單位的資質(zhì)等級來核定的。對于更換的損失部件則是按照配件市場區(qū)域價格進(jìn)行報價。但是,部分維修單位可能因為配件進(jìn)貨渠道等原因造成配件價格高出保險公司報價,或者其他原因造成維修工時費用較高。在這種情況下,我們應(yīng)該在保險公司定損人員、修理廠接待人員三方都在的時候,共同協(xié)商好修理總費用。維修價格的爭議經(jīng)常出現(xiàn)的情況是:維修廠給出的維修費用金額高于保險公司定損員核定的損失金額。一般來說,定損員在定損時會參考市場維修價格,確定合理的維修金額。但維修廠因進(jìn)貨渠道等原因,所進(jìn)的零件價格較高,或維修廠因為其他原因,造成維修金額比較高。在這種情況下,客戶若對定損額存有異議,是可以和定損員進(jìn)行溝通,并由定損員與維修廠協(xié)商處理的。一般來說,車損達(dá)到70%以上的,就可以定全損。因為是熟人或托關(guān)系來找定損員的,就可以定高一點。本來應(yīng)該定800元的,給你定1200元;定1500元的,則給你定2300元。比如,車門上被刮了一個10厘米長的口子,你要修也成、要換門也成,工料費的上下幅度從300元至2300元不等。如果你是熟人,定損員就讓你少花錢換新的,800元錢解決問題;如果你沒有關(guān)系,不能一視同仁,原則上就是修,你非要多花錢換新的,定損員還得要求你交回舊件,不交舊件就不給賠。損失大小、賠償高低由定損員做主。他們的原則是能修就修,車損的修復(fù)達(dá)到90%以上就算合格,為了能少花錢,保險公司少賠損失,盡量不給你換件。比如,一輛桑塔那小客車的后保險杠被撞掉十幾厘米一塊漆,如果是部分補(bǔ)漆,200元錢就夠,車主也說不出來什么;如果是全杠噴漆,就得1000元以上,這都由定損員說了算。實際上只能給你補(bǔ)漆了,因為少花錢能辦的事,絕不給你多花,保險公司賠的錢越少,還能多拿提成呢。跟保險公司報案了之后要求在48小時之內(nèi)定損,如果上班沒空的話,就把車子開到公司附近,等保險公司上門。簡單的車損也就是拍拍照片,看看事故單,然后就開定損單了。如果對定損人員開出的理賠金額有異議,最好當(dāng)場交涉清楚。定損單到手之后,接下來可以在任何時候找個修車店將車修復(fù)。如果修車費自己還要負(fù)擔(dān)一定比例的話,可以雙方協(xié)商。一般情況下,事故車輛定損流程中的工作是由保險公司的查勘人員負(fù)責(zé)完成的。勘察人員根據(jù)現(xiàn)場事故痕跡,判定事故責(zé)任到底屬于誰,所以,發(fā)生交通事故以后,車主一定要注意保護(hù)現(xiàn)場。如果因為會造成交通堵塞,或者有其他特殊情況,需要開車離開現(xiàn)場,也一定要想辦法標(biāo)明事故現(xiàn)場的情況,比如,可以用粉筆把事故現(xiàn)場的輪胎畫下來,或者用手機(jī)拍下現(xiàn)場照片,只要這樣,才能留下理賠證據(jù),順利獲得保險公司的理賠。
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