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我要提問

求助,新樓蘭打滑?

77882009 2020-01-16 11:24:41

樓蘭查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動輪胎打滑現(xiàn)象偶爾,下坡純電行駛的時候,發(fā)動機(jī)介入時候輪胎會有短暫的打滑,就想燒胎起步那個感覺一樣的。請問大家有沒有這樣的情況,由于出現(xiàn)頻率和時機(jī)不確定4s沒法判定。有沒有和我一樣的

4個回答
  • 碎石塊 2020-01-16 11:51:57
    你這個不是輪胎打滑,而是混動電切油的時候干式離合器接合的嘎吱聲并伴有頓挫,論壇里很多混動車友都出現(xiàn)了這個問題,請問樓主這個問題怎么解決的,是去4s店給換的變速箱嗎?
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  • 蝴蝶的影子 2020-01-16 11:48:54
    電動機(jī)被設(shè)計在發(fā)動機(jī)和變速箱之間,通過干式離合器進(jìn)行控制,電池容量為0.6kWh,由40塊鋰電池構(gòu)成,容量很小,所以它存在的意義并不是長時間用電行駛,而是在低速這種大負(fù)載的時候給發(fā)動機(jī)提供幫助,由此起到降低油耗的作用。我估計就是這個省油的設(shè)計帶來的不確定性造成
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  • 老五雜貨店 2020-01-16 11:25:01
    沒碰到過你說的這種問題,但是偶爾急加速的時候確實有過輪胎打滑的現(xiàn)象,主要跟地面的干凈程度有關(guān),如果地面上沙土者是塵土方面比較多的話,這種現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率要高一點
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  • 粵X-敬仔 2020-01-16 11:24:50
    駕駛者每當(dāng)雨天路滑時,總會打起十二分精神,假如車速過高的話,每每在轉(zhuǎn)彎及制動時,很容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,不過,只要你有正確的駕駛知識,事故是可以避免的。不少駕駛者遇上路面濕滑時,往往以為只要把行車的速度略為降低就安全了。其實在濕滑的路面上行車所帶來的危險是難以想象的。這正說明為什么雨天時發(fā)生交通意外的事件特別多,因此,每一位負(fù)責(zé)任的駕駛者都必須要加倍注意雨天行車的安全。到底為什么汽車在濕滑路面上會有失控的現(xiàn)象產(chǎn)生呢?又怎樣才能預(yù)防或解決失控的發(fā)生呢?在濕滑路面上行車最常見的是滑胎現(xiàn)象。例如轉(zhuǎn)彎時汽車滑出原有的行車線或當(dāng)踏下制動器時汽車不能在預(yù)期的距離內(nèi)停下。其實造成滑胎現(xiàn)象是因為濕滑的路面令汽車輪胎的附著力大大降低,如果在駕駛時忽略了這個問題,意外便隨時會發(fā)生。不過有很多車主都存在一種誤解,以為下大雨時比下毛毛小雨更危險,事實卻剛好相反。因為在大雨天的情況下,車胎的排水胎紋能有效地發(fā)揮本身作用,減少水分停留在車胎之內(nèi)。另一方面,因大雨天視野模糊,很多駕駛者都自覺地將車速減慢,使危險性大大減低??墒牵?dāng)下著小雨時,很多駕駛者都忽略了安全的速度,這時水分同樣留在車胎之內(nèi)又不能有效地排去,使車胎的附著性能大大降低,那些仍留在輪胎內(nèi)的水分會令路面上的油漬浮起,車胎便打滑了。當(dāng)然,在雨天行車時必須要將車速減低,并要和前車保持一段適當(dāng)?shù)闹苿泳嚯x,同時不要胡亂地轉(zhuǎn)換行車線等,這都是雨天時最基本的駕駛方法。但萬一不幸,真的在制動時遇上滑胎的情形出現(xiàn),就應(yīng)該保持冷靜,并將踏在制動器上的右腳松開,然后再踏下,快速地重復(fù)數(shù)次,便能有效地將汽車停下,如果閣下的車輛是設(shè)有ABS防抱死制動系統(tǒng)的話,上述情形下應(yīng)該比較安全,但有時亦會控制不當(dāng)而繼續(xù)滑胎,這時最好轉(zhuǎn)往一條較安全的行車道。其實這種制動器控制方法即使日常駕駛時也是很有效的。另外,如在轉(zhuǎn)彎時遇上滑胎現(xiàn)象,不應(yīng)一下子踏下制動器,這樣會令汽車急速打轉(zhuǎn),同樣十分危險。在這情況下應(yīng)放開加速器,輕輕地踏下制動器,然后再將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向相反方向,待汽車重新受到控制時再慢慢地加油前進(jìn)。這個方法能有效地應(yīng)付以上的危險。但記著,車子要是超過本身的行車線的話,就無法控制了,故切勿過分自信或太依賴汽車的性能,最好在平常多注意汽車的狀況,以免發(fā)生事故。另外值得一提的是有很多人都認(rèn)為換上更寬及更少排水紋的輪胎會有更好的效果,但在濕滑的路面上則相反,所以裝有這種車胎的車子在駕駛時應(yīng)加倍小心。
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