實際上，一年之中的汽車價格走向并無規(guī)律可言。眾所周知，車展期間購車優(yōu)惠幅度大，但車展過后，倘若廠家為了沖業(yè)績，有可能打出比車展期間還要大的優(yōu)惠幅度。同時還存在另一種情況，有些車型價格一直非常硬，即使到了車展期間，也沒有任何價格上的優(yōu)勢。當然，在車展期間，大部分車型還是有著比較大的優(yōu)惠幅度。所以，車展期間購車還是可以考慮的。另外，按照以往的情況來看，每年的7-8月份，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都會打出不俗的優(yōu)惠幅度，是消費者比較理想的購車時間。不過，假如在9月份過后購車，優(yōu)惠幅度則不會那么理想，特別是越接近年底，購車更加沒有優(yōu)惠。主要的原因在于年底之前，所有經銷商基本上都完成了這一年來的銷售任務（現(xiàn)在中國的車市太火），如果他們超額完成任務，來年將面臨更加重的銷售任務，這也是經銷商不愿意發(fā)生的情況。

一年之中，什么時候買車才能買得最便宜？實際上，一年之中的汽車價格走向并無規(guī)律可言。眾所周知，車展期間購車優(yōu)惠幅度大，但車展過后，倘若廠家為了沖業(yè)績，有可能打出比車展期間還要大的優(yōu)惠幅度。同時還存在另一種情況，有些車型價格一直非常硬，即使到了車展期間，也沒有任何價格上的優(yōu)勢。當然，在車展期間，大部分車型還是有著比較大的優(yōu)惠幅度。所以，車展期間購車還是可以考慮的。另外，按照以往的情況來看，每年的7-8月份，廠商都會打出不俗的優(yōu)惠幅度，是消費者比較理想的購車時間。不過，假如在9月份過后購車，優(yōu)惠幅度則不會那么理想，特別是越接近年底，購車更加沒有優(yōu)惠。主要的原因在于年底之前，所有經銷商基本上都完成了這一年來的銷售任務（現(xiàn)在中國的車市太火），如果他們超額完成任務，來年將面臨更加重的銷售任務，這也是經銷商不愿意發(fā)生的情況。在車展期間，消費者是在車展購車比較好呢？還是到店內購車比較好？汽車幫建議消費者到店內購車。因為在車展期間，車展展臺的價格與店內的價格其實是一樣的。但車展人多又吵雜，還不如到店內舒舒服服購車，還能省去車展門票的費用呢。消費者應該如何去談價、砍價？有一種比較高級的方法，就是肢解價格。通過銷售人員所給出的價格，除去購車稅、上牌費、保險費等費用，算出的價格再與網上報價作比較，就能看出銷售人員給出的價格的可砍空間。另一種則是貨比三家的方法，首先消費者應該避開離家最近的4S店，到市內其他4S店進行砍價，這個過程走訪2-3家即可。之所以最先要避開離家近的4S店，一方面是該店方便自己購車，也是購車的最佳地點；另一方面是為了避免二次進店談價、砍價所造成的尷尬。首先，按照自己在網絡上查詢的價格前往第一家4S店進行砍價，再按照最后拿到的價格，接著往下砍，基本上到了第3家，就能看出某款車型的可砍空間是多少。最后再到離家較近的4S店進行談價、購車。最后到離自己家最近的4S店購車也為將來汽車的保養(yǎng)等事宜提供方便。這也是上邊所提到的，消費者完全沒有必要所有4S店砍了個遍的原因。