解決了，總結(jié)一下問(wèn)題，前剎車盤(pán)應(yīng)該沒(méi)事，后剎車盤(pán)不平，再加上上支臂松曠導(dǎo)致剎車抖，更換上支臂和四輪剎車盤(pán)片解決

剎車抖動(dòng)這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤(pán)工藝打磨，又或者更換剎車片（對(duì)于車齡較大的車輛）。剎車時(shí)其他故障的解決方法：1、剎車快停住的時(shí)候方向盤(pán)總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)：這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過(guò)程中由于剎車盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺(jué)到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。2、開(kāi)車前需要熱車十多分鐘才有剎車力：剎車系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車盤(pán)（盤(pán)剎），或者是推動(dòng)剎車盤(pán)與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。3、剎車不回位：踩剎車踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。