真實車主總比那些沒有這車的有發(fā)言權(quán)，別拿其他說事，有這車的真實車主說的比鍵盤俠有參考價值得多，難道你喜歡看鍵盤俠的意見去買車？

認證車主又怎么樣呢？論證車主說的都是真實的？淘寶用戶都是實名認證呢，那些淘寶刷單的都是實名用戶刷的！

是變速箱的事。深踩油門，2000轉(zhuǎn)給你停一下?lián)Q擋就飚出去。就那一下。感覺有點不爽。習(xí)慣了本田cvt的平穩(wěn)

作為2.5的車主，講實話我覺得2.5的動力起步確實比較肉，光吼不走的那種，中后段加速還可以。2.0的話前段后段都不怎么樣，還耗油?；靹幼钔昝溃岸魏蠖味伎梢?，最省油。至于怎么選看樓主了的需求了，如果不太在乎動力的話2.0性價比最高！

可靠不可靠現(xiàn)在還不知道，2.0，2.5，混動。剛出來的車誰可靠誰知道了？你2.0雖然經(jīng)過市場考驗但是畢竟是國內(nèi)安裝的，很多人有個進口情結(jié)，就是以前的日本進口車口碑是多么的好，我身邊幾個朋友不是賣車的不是修車的，而是拆車的，每次看到報廢的進口車他就知道要賺了。進口發(fā)動機在拆車市場多吃香知道嗎？國產(chǎn)的不值錢，當(dāng)然那都是以前的進口車，現(xiàn)在的八凱2.5雖然發(fā)動機和變速箱也是進口，但是新的技術(shù)還沒有經(jīng)過市場的考驗誰也不知道好不好，我也就因為是進口發(fā)動機所以選擇2.5。國內(nèi)的裝配工藝跟日本的差的遠。

我也經(jīng)常對比2.0豪和2.5豪，考慮是不是一咬牙，家用上班而已，我是辦公室人員，每天30-40km，同問

跟他們扯就是累。要動力還是2.5的我就是2.5的和320LI選二個都有試駕過別區(qū)肯定有但是我最后選了2.5凱因為開過手動檔高速堵個一天的就知道那酸爽我看中的就2.5的功能

我25G運動模式地板油和380邁騰飆車輸了的一瞬間，后悔沒買邁騰，過了那一陣覺得凱美瑞也不錯！一臺佛系的車！